#усталость

Ну что,моя любимая пятница.)) финальный аккорд недели прозвучал 🎵

Не буду врать, эта неделя не была адским марафоном. Никто не орал, дедлайны не горели, кофе-брейки удавались. Всё было… нормально. Цивилизованно.

Но вот наступает она. Пятница.

И включается какой-то древний, сакральный переключатель в мозгу. Внезапно понимаешь, что:

Мысль «распилить бюджет на следующий квартал» вызывает желание медленно сползти под стол.

Ответ на самое простое письмо требует титанических усилий.

Абсолютно логичная задача кажется личным оскорблением.

Единственная рабочая нейронная связь ведёт прямиком к мысли «а что бы такого вкусного на ужин?».

Это состояние можно описать только так: «Мозг выполнил soft shutdown». Система вроде работает, но все процессы завершаются, новые не запускаются, и на экране просто милый заставка с котёнком.

Поэтому все планы на «сверхпродуктивную вечернюю пятницу» вежливо отправляются в следующий понедельник. Сегодня мой максимум — дотянуть до конца рабочего дня, не забыв выйти из всех рабочих чатов. А потом — тихий вечер, где главный подвиг — это выбрать сериал и открыть холодильник с правильной стороны.

С наступающими выходными, коллеги по цеху! Пусть ваш «пятничный режим» будет максимально комфортным. Отдыхайте хорошо, вы это заслужили — даже если неделя была «не очень».

Пятница всё спишет 😉

P.S. А какой у вас фирменный способ переключиться в пятницу вечером? Может, есть какой-то ритуал? Делитесь в комментах, соберём коллекцию для вдохновения!

#пятница #финбазар #офис #работа #усталость #юмор #выходные #офиснаяжизнь #рабочиебудни

Путешественники.

Мы проехали вместе уже немало: проверили машину, разобрались с пассажирами, откатали маршруты. Но сегодня речь не о рынке. Сегодня — о вас. О том, кто крутит этот руль.

Бывает ведь такое? Утром не хочется заводить двигатель. Знакомые пейзажи за окном (графики) вызывают тошноту. Руки на руле (на мышке) опускаются. Мысль «А не продать ли эту тачку к чёртовой матери и пойти пешком?» кажется не крамольной, а единственно здравой.

Поздравляю. Вы не сломались. Вы — устали. Это называется профессиональное выгорание трейдера. И это не слабость, а закономерный этап любой долгой поездки.

Откуда берётся эта усталость?

1. Монотонность «идеального» вождения. Да-да, та самая скука следования плану, о которой мы говорили. Это как ехать по бесконечному идеальному автобану. Сначала — кайф. Через месяц — сон. Через полгода — молитва о любой кочке, лишь бы что-то почувствовать.

2. Постоянное напряжение «диспетчера». Вы одновременно: водитель, штурман, механик и психолог для своих внутренних идиотов. Вы несёте 100% ответственности за каждый поворот (сделку). Не «компания», не «начальник». Вы. Это груз, который изматывает тихо, но верно.

3. Обесценивание километража. Десять безупречных сделок подряд забываются на фоне одной ошибки. Неделя прибыли не радует, потому что «маловато». Фокус смещается с процесса (который вы хорошо сделали) на результат (который вам всегда будет казаться недостаточным). Топливо благодарности себе заканчивается.

4. Одиночество в пути. Не в смысле «нет друзей». А в смысле — не с кем разделить суть этой дороги. Обсудить с близкими «ну вот, тут я не допонял дивергенцию на RSI»? Бесполезно. Эта экзистенциальная оторванность от «нормальных» профессий накапливается и давит.

Что делать, когда дорога опостылела?

1. Съехать на «зону отдыха». Полностью.

Это не перекур. Это — плановый отпуск от рынка. Не на день. Минимум на неделю. С жёстким правилом: не открывать терминал, не читать новости, не смотреть котировки. Дать психике отвыкнуть от постоянного фонового стресса. Пусть дорожные шумы (тики графика) наконец стихнут.

2. Сменить транспортное средство (но не дорогу).

Надоело вождение? Займитесь ремонтом гаража. Сделайте то, что давно откладывали:

· Глубокий бэктест новой идеи на истории.

· Написание скрипта для автоматизации рутины.

· Изучение смежной области — макроэкономики, программирования, психологии.

Смените роль с «водителя» на «инженера» или «учёного». Это освежит восприятие.

3. Найти попутчиков, а не советчиков.

Одиночество лечится кругом по-настоящему понимающих людей. Найдите небольшой чат или клуб, где не хвастаются сливными днями, а обсуждают процесс: «как ты справляешься с желанием нарастить лот?», «какую книгу по психологии читаешь?». Важно не количество, а качество общения.

4. Вернуться к самому первому, детскому любопытству.

Вспомните, зачем вы вообще сели за руль. Не для ляма же? Наверное, вам нравилась сама идея этого путешествия. Сложность. Самостоятельность. Интеллектуальный вызов. Попробуйте снова удивиться рынку. Поставьте эксперимент «наблюдателя»: откройте незнакомый актив или таймфрейм и просто смотрите, как он живёт, без цели что-либо поймать.

5. Принять цикличность.

Выгорание — это не конец. Это часть естественного цикла: вовлечение — рутина — усталость — отдых — обновление — вовлечение. Как времена года. Не ругайте себя за «зиму». Просто переждите её в тёплом доме, занимаясь другими делами.

Дорога никуда не денется. Но чтобы продолжать путешествие, иногда нужно перестать путешествовать. Дать себе право на скуку, на паузу, на то, чтобы просто быть человеком, а не трейдером.

Иногда лучшая сделка — это сделка с самим собой о перемирии.

В следующем посте — о том, что видно только с большого пробега. О том, чему на самом деле учит дорога, когда отбросить все цели и амбиции.

Берегите себя. Не только счёт, но и того, кто им управляет.

Ваш, иногда паркующийся у обочины, Папа Карло.

P.S. Как вы справляетесь с усталостью от рынка? Есть ли у вас свой рецепт «зоны отдыха»?

#выгораниетрейдера #усталость #профессиональноевыгорание #отпуск #психология #мотивация