#корея — посты и обсуждения

Пока весь мир с ужасом смотрит на Ближний Восток, американские трейдеры потирают руки. Но есть один нюанс: они сами себя загоняем в угол. Иностранцы сейчас сметают все, что горит. Американская нефть, бензин, солярка — все уходит в Европу и Азию пачками. Почему? Потому что поставки из Персидского залива серьезно просели, а заправлять танкеры кому-то надо.

В пятницу баррель у нас стоил $105. Звучит дико, но на $7 ниже, чем в прошлом месяце. Администрация Трампа вроде как выдохнула: смогли притормозить ценовой обвал внутри страны. Но радоваться рано.

#США теперь официально главный бензоколонщик планеты. В конце апреля они вывозили по 14,2 млн бар/день. Это можно сказать 7-ой баррель в мире!

Проблема в том, что добыча у американцев не растет. Заводы пыхтят на максимумах, а хранилища худеют на глазах.

Мне это напоминает попытку накормить всю улицу из собственного холодильника. Вы, конечно, звезда вечеринки. Но утром сами останетесь с пустой кастрюлей.

М. Смит из Kpler говорит прямо: рынок скоро войдет в режим «сжатия». Цены настолько взлетят, что экспорт станет невыгодным сам по себе. Часть топлива просто не уедет за границу, потому что в Штатах его начнут раскупать по любой цене.

Вашингтон, кстати, пытается гасить пожар маленьким ведерком. Отменили часть ограничений на перевозки между портами, полезли в свои запасы. Трамп даже заикнулся про отмену налога на бензин. Но этого кот наплакал.

В конце прошлой недели средний галлон по стране стоил уже $4,51. И это только начало, особенно перед Днем поминовения — когда все американцы ломанутся в отпуск на машинах.

И знаете, что самое ироничное? Запрещать экспорт в Вашингтоне не собираются. Министр энергетики К. Райт так и заявил: не можем мы называться номером один в мире, если будем бояться продавать свой товар.

Логика железобетонная.

Инфраструктура уже скрипит. Трейдеры сейчас используют порты Нью-Йорка и Филадельфии так, как не использовали никогда. В апреле оттуда ушло 174 тысячи бар/день. Это в 10 раз больше, нежели в прошлом году. А в середине мая перевалили за 200 тысяч — рекорд с 2017-го.

Б. Стеттер из S&P Global объясняет это просто: на побережье Мексиканского залива пробка. Все места заняты. Поэтому топливо гонят через трубу Colonial Pipeline, кормящую Восточное побережье Америки. Но ее теперь тоже разворачивают на экспорт.

Сюрреализм, да? Свой #бензин — через свою трубу — мимо своих заправок — на иностранные танкеры.

Основной покупатель сейчас — #Европа. #Франция, #Бельгия, #Голландия. Дефицит дизеля перекинулся из Азии, и европейцы в панике скупают все американские запасы. Экспорт солярки достиг максимумов 1,86 млн бар/день. Компании #Marathon и #Valero заявили, что выжали максимум из своих заводов. Дальше просто некуда.

А теперь смешное. #Австралия раньше брала топливо у Южной Кореи. Но #Корея сама осталась без ближневосточной нефти для переработки. В итоге в марте пендосы отправили Австралии 2,7 млн бар., в апреле — еще 1,8 млн. Завод Marathon в Лос-Анджелесе впервые в жизни отгрузил дизель в Австралию. Не шутка.

При этом в Калифорнии дизель стоит уже $7,42 за галлон. До всего этого бардака было $5,10.

Запасы нефти в Штатах за последние 7 дней рухнули на 4,3 млн бар. Аналитики с ужасом смотрят на Кушинг в Оклахоме — это их главное нефтехранилище, где формируется цена. Если запасы там упадут до критической отметки через пару месяцев, начнется технический коллапс.

Э. Липоу подводит итог коротко и страшно: мы наблюдаем глобальное истощение запасов. Идет уже второй месяц.

Так что мое мнение: пусть пока они наслаждаются тем, что бензин просто дорогой, а не дефицитный. Потому что, если рынок треснет, дешевле станет ходить пешком. Даже с учетом сумасшедших цен на кроссовки.

#аналитика

Общественное мнение отражает смену поколений. По данным Корейского института национального объединения, только 49% южнокорейцев считают, что «объединение необходимо», — это самый низкий показатель за всю историю.

Новый блокчейн Maroo хочет объединить открытость Ethereum и жёсткие правила банков. Сделано в Корее

Южнокорейский криптовалютный гигант Hashed делает смелую ставку на будущее регулируемых цифровых активов. Его дочерняя компания Hashed Open Finance представила технический документ для Maroo — нового блокчейна первого уровня, созданного специально для экономики в корейских вонах (KRW).

Maroo задуман как «суверенный блокчейн», который пытается разрешить, казалось бы, неразрешимое противоречие: как совместить децентрализацию и открытость публичных сетей с жёсткими требованиями финансовых регуляторов?

В чём проблема с Ethereum и компанией?

Разработчики Maroo прямо указывают на недостатки текущей инфраструктуры. Сети вроде Ethereum ставят во главу угла псевдоанонимность, что блокирует внедрение стандартов KYC/AML («знай своего клиента» / «противодействие отмыванию») на уровне протокола. Полная прозрачность блокчейна также рискует раскрыть конфиденциальные данные компаний и пользователей.

Решение: два пути и программируемое соответствие

Maroo предлагает архитектуру «двойного отслеживания»:

1. Открытый путь: Для повседневных транзакций с низкими суммами — всё как в привычных блокчейнах.

2. Регулируемый путь: Для крупных операций потребуется верификация личности или будут применены лимиты.

«Мозгом» соответствия стал Programmable Compliance Layer (PCL) — слой, который автоматически проверяет транзакции на лимиты и санкционные списки. Его правила можно обновлять по мере изменения законодательства.

При этом платформа не забывает о приватности, используя систему выборочного раскрытия данных — только по официальному запросу в рамках юридических процедур.

Ставка на воны и искусственный интеллект

Важная деталь: комиссии в сети будут платиться в стейблкоинах, привязанных к корейской воне. Это должно сделать использование сети предсказуемым и снизить волатильность издержек для бизнеса.

Блокчейн также изначально готов к интеграции с искусственным интеллектом: в нём есть инструменты для аутентификации ИИ-агентов, управления их бюджетом и правами.

Зачем это нужно?

«Стейблкоины становятся ключевым элементом мировой финансовой инфраструктуры, — говорит Саймон Ким, CEO Hashed. — Maroo — это эксперимент, который стремится к технологической открытости мирового уровня, соблюдая при этом корейскую нормативную базу».

Цель — создать цифровой фундамент для корейской экономики, приглашая к сотрудничеству банки, финтех-компании и регуляторов. Если эксперимент удастся, Maroo может стать образцом для других юрисдикций, которые хотят инноваций без потери контроля.

#Maroo #Hashed #Блокчейн #Корея #Стейблкоин #Регулирование #KYC #AML #Эфириум #Ethereum #ИскусственныйИнтеллект #ИИ #Финтех #ЦифроваяЭкономика #KRW