#банковскаягарантия — посты и обсуждения

С 1 июля 2026 года импортёры, ввозящие товары из стран ЕАЭС автомобильным транспортом, обязаны вносить на счёт ФНС обеспечительный платеж в размере суммы НДС и акциза по поставке. Исключение сделано для Белоруссии — до 1 ноября.

💰 В чём суть проблемы?

Обеспечительный платёж — это предоплата налогов до ввоза товара. Импортёры должны зарезервировать сумму, равную будущим налогам, и вернуть её можно только после камеральной проверки. Для бизнеса это означает:

заморозку оборотного капитала на срок до нескольких месяцев;

кассовые разрывы, которые компании вынуждены закрывать кредитами;

рост конечной цены товара для потребителя.

Член комитета «Опоры России» Елена Тужилкова подтверждает: возврат средств происходит только после проверки, всё это время бизнес лишён возможности распоряжаться деньгами.

💡 Альтернатива: банковская гарантия

Бизнес предложил заменить обеспечительный платёж банковскими гарантиями. Минфин уже подтвердил, что прорабатывает этот вопрос, хотя сроки принятия решения пока не названы.

Экономический эффект очевиден:

текущая ставка замещения изъятых средств кредитами — 17,6% годовых (по данным ЦБ);

комиссия за банковскую гарантию — 3–5% годовых.

Старший партнёр юрфирмы «Залесов, Тимофеев, Гусев и партнёры» Владимир Чикин отмечает: гарантия может сократить расходы бизнеса более чем в три раза.

⚠️ Есть нюансы

Не все эксперты уверены в простоте решения:

банки долго рассматривают заявки на гарантии, а оформлять их на каждую поставку сложно;

стоимость гарантии — это тоже затраты, хотя и меньше кредитных;

правительство опасается фиктивных гарантий.

Руководитель КВТ Юлия Шленская напоминает: у ФТС уже есть опыт электронного получения гарантий, но скорость их одобрения остаётся проблемой.

📊 Что ещё делает бизнес?

Некоторые предприниматели временно переходят на железнодорожные поставки — туда СПОТ пока не распространяется. Но это лишь отсрочка: власти планируют распространить систему на все виды транспорта.

Что в итоге?

Инициатива бизнеса, поддержанная Минфином, — шаг к снижению нагрузки на импортёров. Но пока это только проработка. До принятия решения компании продолжают работать в условиях, где каждый авансовый платёж замораживает оборотку, а кассовые разрывы бьют по конечной цене товаров.

Время покажет, перерастёт ли обсуждение в реальные изменения, или система останется прежней.

⚠️ Важно: Данный материал носит исключительно информационный и аналитический характер и не является инвестиционной рекомендацией. Мнения экспертов — это их оценка, а не гарантия будущих событий.

 Ставьте 🚀, если пост был полезен! Спасибо!

#СПОТ #импорт #НДС #банковскаягарантия #Минфин #бизнес #экономика #финбазар #аналитика #кассовыеразрывы