NewUser_3149
Шишкалов Владимир
Кто владеет информацией, владеет миром. Тот, кто её даёт, управляет теми кто правит миром.
Клиповое мышление — это тип обработки информации, при котором человек воспринимает её короткими, яркими фрагментами (клипами), быстро переключаясь с одного объекта на другой и погружаясь лишь поверхностно в суть. Этот феномен связывают с влиянием современных СМИ и социальных сетей, которые предоставляют информацию в сжатом, эмоционально насыщенном формате. Недостатки клипового мышления включают снижение способности к глубокому анализу, концентрации и построению логических связей, однако его сторонники отмечают преимущества в скорости обработки информации и широте внимания.
Клиповое мышление — это тип обработки информации, при котором человек воспринимает её короткими, яркими фрагментами (клипами), быстро переключаясь с одного объекта на другой и погружаясь лишь поверхностно в суть. - 979845785132
Суть и происхождение термина
Термин «клиповое мышление» происходит от английского слова "clip" — фрагмент, отрывок.
Он появился в России благодаря российскому философу Фёдору Гиренку, который использовал его в своей статье в «Литературной газете» в 2014 году, описывая тенденции мышления в эпоху телевидения и СМИ.
Понятие также связано с культурологическим термином «клиповая культура», разработанным Маршаллом Маклюэном и Элвином Тоффлером, которые описывали влияние медиа на человека.
Как проявляется клиповое мышление
Фрагментарность:
Информация воспринимается короткими, не связанными между собой блоками.
Яркость и эмоциональность:
Преобладают визуальные образы, требующие минимального анализа.
Поверхностность:
Невозможность или нежелание погружаться в суть информации, быстрая забывчивость.
Быстрое переключение:
Умение быстро перемещаться между разными темами и задачами.
Недостатки
Снижение концентрации:
Трудности с долгим удержанием внимания на одной теме.
Трудности с анализом:
Снижается способность к глубокому анализу и осмыслению сложной информации.
Утрата целостности:
Сложность в построении системных связей и целостной картины мира.
Преимущества
Скорость восприятия:
Возможность быстро перерабатывать большой объём информации.
Гибкость внимания:
Способность легко переключаться между разными задачами и объектами.
Адаптивность к цифровой среде:
Повышенная эффективность в условиях насыщенной информацией.
Связь с цифровизацией
Современные технологии, особенно социальные сети и мобильные приложения, стимулируют развитие клипового мышления.
Короткие видео, яркие картинки и текст в лентах соцсетей формируют привычку к фрагментарному потреблению контента.
На большей части наших рек была создана система шлюзов и платин, предназначенная для безопасной навигации. Гидросооружения на Дунае, в Египте, во многих частях нашего континента созданы нашими специалистами. Всё это есть и сегодня, но отсутствует единый государственный подход в управлении имеющимися ресурсами.
Для многих производителей, лесозаготовителей речной транспорт везёт слишком много. Где найти «попутчиков»? Где причал? И где она, заветная баржа? Рыночная экономика. Нас разделили на мелких собственников, как мандарин на дольки. И нас едят, не спеша, по кусочкам, крупные иностранные корпорации.
Мы, сотни и тысячи продавцов, тащим на случайных «перекладных» за тысячи километров всё, что есть в нашей стране. А покупатель по сути один. Не мы диктуем условия, а он! Продаём на условиях биржевых торгов, – ну-ка, кто быстрее и ниже предложит цену!
Нукают, как хотят, в немытой России.
Качественная продукция и её привлекательная цена подобны воде. Она найдет свой путь, несмотря на санкции, таможенные пошлины, запреты и прочие препятствия. Просочится, пробьет новый путь и снесет всё на пути. И повторимся: транспортные затраты – важная часть в формировании цены.
Мы просто даже никогда не задумывались о вопросах, связанных с транспортировкой различных грузов по той причине, что всё они практически всегда в нашей истории решались на государственном уровне. Поэтому в русском языке нет синонима иностранному слову-понятию «логистика».
В первую очередь во времена СССР рассматривались задачи строительства важнейших общегосударственных дорог – для железнодорожного транспорта и речного флота. И «единая могучая, никем не победимая» на мировой торговой площадке твёрдо отстаивала интересы единого и поэтому сильного на рынках производителя.
В концепции «развитого социализма» мало уделялось внимания развитию межрегионального грузового и особенно индивидуального автотранспорта. Этот вид транспортных перевозок (в общегосударственных интересах экономии природных и человеческих ресурсов) осуществлялся централизованно другими видами транспорта.
По планам развития отрасли в СССР: железная дорога должна быть вся электрифицирована. Устанавливались жесткие сроки на доставку грузов, на разгрузочно-погрузочные работы. Постоянно утверждались планы по увеличению грузооборота. Возникали новые общесоюзные стройки «железного пути» и сопутствующей инфраструктуры.
Между городами планировалось курсирование высокоскоростных пассажирских поездов. В городах основную часть перевозок пассажиров должны были осуществлять метро, трамвайные и троллейбусные линии.
Всё побережье Крыма до Симферополя по планам – единая троллейбусная линия.
Что получили?
Пляжи в смоге от рядом стоящих в пробках автомобилей. Курорты Краснодарского края. Не лучше ситуация на узких улочках Ялты и в других городах Крымского полуострова. Да что говорить о курортах?
Задыхаются в пробках пригороды и сами города, где мы живём. Миллионы автомашин в сто и более лошадиных сил везут до места работы «дорогого и любимого» владельца, медленно-медленно. Мы расширяем, строим, постоянно ремонтируем дороги, а машин всё больше и больше. Кто вперёд!
История большегрузных фур и высокоскоростных магистралей началась не так давно. И совпала эта эпоха с нашими экономическими проблемами и крахом социалистического государства. Есть повод «попинать» тех, кто строил дороги в прошлом веке для других типов автомобилей и совершенно для других целей?
Дороги строились во времена Асии, при императорской России и во времена СССР – самые нужные и самые важные. С умом!
Да, современные магистрали нужны. Мы часть построили и ещё построим. Есть специалисты, катки и асфальтоукладчики.
Но в первую очередь нужно строить и восстанавливать то, что даст нам средства и на «ширпотреб», и на личные «кареты» – международные водные пути через наш континент и дороги для нашей промышленности и сельского хозяйства.
С нами, с современными дураками, сложнее, чем с дорогами, – одна беда на всех.
История железнодорожного транспорта в России началась не так давно. И самое удивительное в этом то, что наши предки не считали экономически оправданным использование железнодорожного транспорта. Дорого строить, содержать, а значит, «дорог перевоз».
Решение о строительстве железных дорог было принято из военных соображений.
Страна огромная. Для защиты границ нужно содержать значительную армию, причем в каждом регионе. На доставку войск, их снабжение речными судами требовалось много времени. «Русские долго запрягают, но быстро потом едут» – сказано частично и об этом.
Яркий пример: знаменитая оборона Севастополя. Используя морской транспорт и внезапность, противник получил в крымском регионе стратегическое преимущество. И если бы не подвиг защитников Севастополя, то за то время, пока в данный регион были бы переброшены дополнительные войска, коалиция иностранных государств смогла бы реализовать далеко идущие планы.
Вот и поменяли Аляску на сеть железных дорог. Не нам судить, что было в то время важнее. Но русскую АлясОЧку всё равно жалко.
Что же тогда наши предки строили? Водные дороги! С древнейших времён и в огромном количестве!
Мы немного слышали о гидросооружениях, построенных во времена Петра I. По большей части нам дают информацию о строительстве морского флота и морских портов. Но сделано Петром I для навигации внутренних областей России не меньше.
«В 1716 году экспедицией под начальством И. Д. Бухгольца по указу Петра I было положено основание Сибирской линии постройкой по реке Иртыш укреплённых городков и острогов».
Мы теперь знаем, где «основали станицы» АКи, там и найдём основные водные пути, используемые для транспортных линий.
Это два связанных между собой понятия: появление «новых» казачьих поселений и создание системы навигации. Особенно это заметно на примере «освоения Сибири» после страшной эпидемии сибирской язвы.
Во времена СССР существовали государственные структуры, рассматривающие вопросы того, что мы называем сегодня модным словом «логистика». Самые заметные результаты этого подхода: строительство Беломорско-Балтийского и Волго-Донского каналов.
И мы уверены: если бы не Великая Отечественная война 1941 года, сегодня активно бы использовался Транс-Уральский канал. Насколько бы продукция чёрной металлургии, лесной отрасли, машиностроения и др. в восточной части уральского региона и Сибири была бы более конкурентоспособна…
Примерный маршрут Транс-Уральского водного пути
Транспортные издержки по доставке объёмной и имеющей значительный вес продукции часто имеют в логистике решающее значение. Невелика разница в стоимости перевозки грузов по морю и по речным транспортным системам, но ГЛАВНОЕ – навигация по рекам БЕЗОПАСНА.
Торговые пути между Западом и Востоком по внутренним речным системам нашей страны – главная конкурентная альтернатива доставке грузов по морям и по причине более коротких расстояний. Но мы сегодня практически не используем речной флот и давным-давно не строим речные магистрали.
Хотя…
«Позабытым оказался и другой факт, подробно описанный Герхардом Миллером. Герхард Миллер писал, что раньше, на заре христианства, по многим дорогам, ведущим в Сибирь, вплоть до самой Казани, были расставлены верстовые столбы. Необычность заключалась в том, что расстояние на этих столбах отмечалось старой мерой длины – чумкасами и ими же определялось расстояние между важнейшими городами в первых Книгах по Большому чертежу...».
Википедия
Мы много раз слышали от специалистов, что в Сибири самые ценные спелые леса разбиты на кварталы в тех же старых мерах длины (в чукмасах). Т.е. эти леса посажены до начала XVII века.
Хорошо, не дороги – направления. Промерянные, с указателями, с «верстовыми» столбами. Мы видели подобные сохранившиеся старые пути вдоль Северского Донца – проложенные по возвышенностям с песчаной почвой, пересекающие балки с каменистым дном, удобные для проезда всадника, а не кареты.
Кстати, в Японии в древности запрещалось использовать на дорогах колесный транспорт. Причина была в том, что колея может причинить увечье лошади, а значит, подвергнуть ненужному риску жизнь всадника.
Дороги с твердым покрытием существовали в ЕУРопе – ЭУРопе с древнейших времён. Особенно в регионах, где отсутствовала разветвлённая речная сеть. Многие современные итальянские шоссе проложены по старым галло-римским маршрутам. Подобные дороги не имеют альтернативного решения и сегодня.
Доставлять грузы на расстояния до 300-500 километров сразу от производителя в любую точку страны, в морской порт, в соседнее государство очень удобно с помощью автотранспорта. Определённые грузы. Но стоит увеличиться логистическим расстояниям или массе перевозимого груза – преимущество возникает у железнодорожного транспорта.
ЕУРопа в плане природных ресурсов – «лоскутное одеяло». Огромное количество «всего разного» в западную часть нашего континента ввозится морским транспортом почти «к порогу». Дальше из порта грузы можно доставить только с помощью «телеги». А «телега» довезёт тяжелый груз только по дороге с твёрдым покрытием.
Тем не менее в тех еУРопейских странах, где есть разветвлённая речная сеть, созданы все условия для речного транспорта. Именно по этой причине Германия превратилась в промышленный центр ЕУРопы. Знаменитые немецкие автобаны, конечно, имеют важное значение, но не по ним везут сырьё на многочисленные заводы и фабрики.
Есть страна, в которой преобладает горная местность, соответственно, она имеет очень сложный рельеф, – это Швейцария. Там мало рек, соединяющих северные и южные границы территории. Трудно что-то строить, но автодороги просто отличные. Они построены не для швейцарцев! Львиную долю дохода в экономике Швейцарии даёт не банковский сектор, не сыр и не шоколадные фабрики. Главный источник средств – оплата за проезд через территорию страны транзитного транспорта соседних государств.
Швейцария. Ша вѢДИ ЕйЦ ар И Я.
Гельветы. Соединять рASличное Е ЮДИ к новым границам (Ь) вѢДИ ЕТ продолжение.
Тигурины. ТВЁРДО ИГ УР ИН ы.
Всё понятно из названий местных народов. Объединять различное (Г) – это связано с географическим положением. Выбора нет, нужно сЕМью гномами долбить горные породы и строить хорошие автомагистрали. И как тут обойтись без БелОСнЕЖки?
Гном. гЛАГОЛЬ АШ ОМ.
Очень веские причины для появления дорог в нашем современном понимании.
«В России две беды, и если с одной из них можно справиться при помощи катков и асфальтоукладчиков, то с дорогами всё гораздо сложнее».
Автор неизвестен
С дураками в Асии до определённого времени беды не было.
Дурак: дОБРО к точке действия рЦЫ АК.
Подобные ассоциации, связанные с данным словом, возникают только в том случае, когда люди, занимающие данную должность (дурак), формируют устойчивое единое, общее, так сказать, общественное мнение. Не очень хорошее мнение. А сформировать единое общее общественное мнение может только что-то постоянное, повторяющееся.
«Всё в мире меняется, акромя дураков».
Кого кого, а уж кадровый состав, т.е. служилое сОСлОВие, наши предки до определённого времени обновляли регулярно. Т.е. тех самых дураков. И, естественно, контролировали.
Дуров, Дураков, Дурас, Дура – это фамилии, и СЛАВНЫЕ фамилии.
Что там есть в коллективной памяти, перенесённой в интернет-ресурс?
«Фамилия Дура проистекает из Мозгово (Тверская область). В церковной книге поселения Углич – записан коновал Самуил Дура (1577). Латиницей – Dura или кличка Дур, а национальность АГул в 39% случаях».
Википедия
«Национальность» АГУЛ: много А-линий различных (смотрим от точки отсчёта) соединить действия начальные в точку ЮДИ. В широком смысле: слово на гласную букву. Коновал: кАКО границы АШ границы вѢДИ в передней части – опора АШки на границе в передней части. СамуИЛ: соединить АЗ туда-сюда в точку многие истоки ЮДИ.
Человек в хорошем месте (Мозгово) в доходной должности (агул) при полномочиях (Самуил), и ДУРА. Дал бы Самуил для церкви на новую крышу в Угличе, попросил с чистым сердцем для потомков… и решил бы проблему с фамилией.
Проблемы у нас в знании родного языка! Очевидно, дураки были всегда, беды с ними до определённого времени не было! «Век живи, век учись – дураком помрёшь». Как теперь нужно правильно понимать сказанное?
А как дела с другой бедой – с дорогами?
Мы вернемся к старой истории о том, как наше определённо сформированное представление о привычных вещах не позволяет правильно оценить ситуацию. Асиа – это огромное пространство. Каким образом можно было добраться с грузом с реки Амур до Эльбы?
От времени Александра Сергеевича Пушкина, как писал сам поэт, дороги должны были появиться в России через 500 лет. Какие «дороги»? Для кого или для чего? Для проезда кареты, запряжённой породистыми скакунами? Путешествующей из Петербурга в Москву? И дальше в Сибирь? К этому добавим: построить одно, их нужно содержать.
В России именно в таком смысле дорог не было, и не было причин их строить. Наш великий поэт не имел в виду дороги с твёрдым покрытием.
Бытие определяет сознание, а наше сознание формирует наш язык. О чём речь?
Нельзя объять необъятное. Человек не может всё познать и всё постичь – жизни не хватит! Что делать?
Постижение мира можно сравнить с изучением огромного города, который мы никогда не сможем не то, что изучить, но и просто обойти. Мы бродим по «кварталам», расспрашиваем всех случайных «прохожих» и «знающих», что они видели, что им рассказали другие (а им – кто-то ещё), как они всё поняли и запомнили… Но, оказавшись в нужном месте и разобравшись, понимаем, что всё совсем не так.
Наш язык – подробное описание «маршрутов», своеобразная «карта местности». Благодаря этому мы вместо хаотичного блуждания по «кварталам», расспросов спешащих по своим делам «прохожих», сразу идём к нужному месту и знаем, что там (в общих чертах) найдём.
Можно объяснить по-другому.
Мы в течение жизни собираем различную информацию, обрабатываем её, систематизируем и раскладываем по «папкам» и «полочкам». Для того чтобы в ней можно было разобраться, мы делаем нужные «закладки» – словами. В зависимости от того, как мы связываем слова в предложения, можно понять, какова связь образов в нашем сознании, т.е. какие существуют взаимосвязи между «полками», «разделами», «папками» и «местом».
Для того чтобы можно было объяснить другим, что хранится в данной «личной библиотеке», т.е. в нашем сознании, мы и изучаем наш язык. Т.е. пытаемся понять, что значит каждая «пометка»-слово, как они сгруппированы по содержанию и где и что системно обобщено.
Но мы говорим и пишем одно и то же, но осознаем сказанное по-разному. Добавим к этому, что со временем уходят наши помощники – нет уже тех, кто нам мог бы показать и рассказать о том, с чем мы уже не сможем ознакомиться лично.
Это то, что называется «проблемой многозначности» в нашем языке. Остаётся к этому добавить наше творческое воображение…
Мы, не зная сути предмета и не имея при этом желания тратить время на его изучение, формируем в своём сознании его неточный, неправильный образ-понятие. Но сделав «запись», начинаем его воспринимать как объект, который якобы существует в природе.
Остаётся этим аргументированно поделиться с другими – на «научной основе», установив его «связи» с другими объектами, привести «доказательства», – и мы получим систему «учений», которые будут повторять ученики, надёжно зафиксировав теперь уже системную ошибку в коллективном сознании.
Попробуй, докажи обратное.
Этому мы посвятили часть первой книги, где, используя свой практический опыт и знания в некоторых областях человеческой деятельности, стали показывать и объяснять, что многие выводы ученых не имеют под собой фактической почвы, а описываемая исследователями система просто не могла априори существовать в нашем прошлом.
Мы затратили на переосмысление всего сказанного огромное количество времени и сил.
Для преодоления системной ошибки в правильном восприятии информации в каждом слове нашего языка на уровне пространственно-аналитического мышления достаточно подробно заложено его значение, суть, то, о ЧЁМ было бы ПРАВИЛЬНО ДУМАТЬ. Т.е. язык позволяет В НЕИЗМЕНЯЕМОЙ ФОРМЕ «подписать» все «папки», «полки» и «места».
Мы называем это предметно-следственными связями.
И в этих «записках», в этой подробной «картотеке» сохранились ВСЕ ЗАПИСИ ПРОШЛЫХ ПОКОЛЕНИЙ. С самого момента создания слова, когда им описывали какое-либо дело.
Т.е. получается, что наш язык, формируя то, что мы называем сознанием, даёт подробное описание того, что есть у нас в памяти. Но и это не всё. В НЁМ ПОДПИСАНЫ ДАЖЕ ТЕ «МЕСТА», «ПАПКИ» и «ПОЛКИ», КОТОРЫЕ НАМ ЕЩЁ ТОЛЬКО ПРЕДСТОИТ ЗАПОЛНИТЬ.
Поэтому все науки начинались с языкознания. Или, говоря по-другому, по сути, с терминологии. Зачем сопровождать большим числом определений то, что уже и так заложено в каждом слове?
Монеты не использовали внутри наших территорий.
Ещё скифы переплавляли серебряные монеты в сумы (тяжела сума) на границах, в портах. Или гривны, которые хранили в монастырях. В ходу были кожаные банкноты (драть три шкуры), а безналичный расчёт подразумевал оформление купчей. Мелочь для малого оборота называли чешуйками (что за жизнь, одна чешуя!).
Госслужащие получали оклад шишами (за какие шиши построил?). Они использовались в определённом регионе и за шиши торговцы обязаны были продавать товары. Наличие дома у служащего гражданских средств означало, что он взяточник. Но мелочь (чешуйки) брать на сдачу было разрешено. По этой причине самые крупные клады находят в виде кубышек с чешуйками (кубышку на старость лет закопал, припрятал?). За время расцвета Афин как торговой фактории в торговле через Причерноморье отчеканено огромное число так называемых сов. Это монеты с изображением Афины и совы с петухом. Петух — символ пограничных территорий. Отсюда и петушок на многих пограничных монастырях. Редко можно найти данную монету без насечек. Их проверяли таким способом на содержание серебра в теле монеты. Сохранившиеся — те, что скифы не переплавили в сумы, и использовали в обратных расчётах. Сохранились сведения, что медные монеты фракийцев (те же шиши) ценились по цене как монеты-совы. Очевидно, что такой курс мог поддерживаться только административными ресурсами.
"В любом случае мы выигрываем"... "...танкеры идут к нашей стране, большие красивые танкеры. И мы загружаем их нефтью, газом и всем другим"...
Почему Трампа называют непредсказуемым?
Наоборот, его очень просто просчитать. Он как бизнесмен, во всём ищет сделку. Прибыль ничто, когда на кону честь, но если это не сверхприбыль. Нужно соблюдать международные правила и договора, мы создаём эти правила, мы контролируем их исполнение и мы их отменяем.
Ближний Восток: саудиты и катарцы создали огромный бизнес в нефте и газодобывающей отрасли. Создали авиационные хабы для крупнейших авиакомпаний в мире за счёт США и решили стать самостоятельными! Самим продавать нефть тому, кому они пожелают продать! Индии и Китаю. Закупать у еуропейцев самолёты, возможно что-то из китайского и российского вооружения купить...
Зачем США побеждать Иран? Иран — спусковой крючок, они и так побеждают. "...танкеры идут к нашей стране, большие красивые танкеры. И мы загружаем их нефтью, газом и всем другим"...
А что по поводу Еуропы и России? Еуропейцы — деградировавшая элита. Сидят на американском топливе, на американском вооружении и обеспечивают войну через Украину с Россией. Кстати, про нефть и многочисленные атаки нефтяных терминалов в России, переворот в Венесуэле — всё это проявление одной политики. Последние элементы пазла. Рано закапывать дядю Сема и его нефтедоллары.
Это и сеть вера в золотого тельца, власть иудеев, змеиное царство. Ради этого рушатся государства, гибнут народы, змей пожирает людей.
Христос воскресе!
Пасха и Христос по своей сути — религиозное учение передающее идею многополярного мира, в котором змея нужно держать на привязи и на копье!
Тысячи лет рассказывают мифы о древних библиотеках, где были собраны труды выдающихся учёных прошлых эпох. Существуют легенды об уцелевших в пожаре папирусах Александрии, о тайном месте, в котором спрятаны книги из библиотеки Ивана Грозного.
Якобы с пожарами, наводнениями или во время войн человечество утратило огромное число письменных источников. Одни легенды порождают другие… Проще сослаться на время. Любое самое надёжное хранилище не защитит бесценные рукописи и книги от насекомых и обыкновенной серой плесени.
Очевидно всё, что мы пытаемся сохранить на папирусе, пергаменте, деревянных дощечках и тем более на бумаге, имеет недолгий срок хранения. «Время никого не щадит и не делает исключений – оно медленно убивает.
Почему мы вообще что-то ищем? Почему в наших современных книгах нет того, что содержали древние многочисленные рукописи? Что за странная у человечества традиция – сложить всё в одном месте и не сохранять в копиях труды великих учёных и мыслителей? Дорого? Книг в обычных домах не держали?
Что-то здесь не так.
Для надёжного сохранения информации её необходимо разместить в разных местах и желательно на разных носителях. Для этого нужно построить здания и другие сооружения, и всё это содержать, а книжные фонды – периодически обновлять. Всё это стоит средств, значительных средств!
Наши предки создавали и хранили рукописные книги в многочисленных монастырях, а уже в более позднее время – в библиотеках… Монастырей было много, «у каждого – свой устав», в каждом велись свои летописи, а значит, существовало различное мнение о происходящих событиях в стране.
К чему мы ведём свою витиеватую, как всегда, мысль?
Хранение информации в библиотеке отличается от монастырского… Нам необходимо осознать, что главная причина, почему человечество утратило многие знания, – не бедствия и катаклизмы, не отсутствие надёжных хранилищ или носителей, а нежелание сохранять неудобную информацию.
Большое влияние на способ сохранения знаний оказало появление книгопечатания. Массовое издание книг дало возможность сконцентрировать управление средствами предоставления информации в одних руках, что невозможно было сделать, пока всё находилось при монастырях.
Кто выделяет на эти цели средства, тот и определяет, что из книжного фонда библиотеки сохранить, сколько необходимо сделать копий, а значит, имеет возможность обновлять и распространять только НУЖНУЮ ему информацию. А прочее, в лучшем случае, разместит подальше, в особом хранилище.
«Кто владеет информацией, тот владеет миром». Тот, кто ДАЁТ информацию, тот УПРАВЛЯЕТ теми, кто владеет миром.
В наших библиотеках в основном осталось то, что считали нужным сохранить, исходя из личных интересов определённых кругов – в нужной редакции и в нужном переводе. Большая часть информации, которой мы сегодня располагаем, – по сути, предвзятые односторонние сведения о нашем прошлом.
Запомним первое. В большей части сохранившихся источников не пишут совсем или пишут очень мало о том, о чём не нужно вспоминать.
Второе правило. Необязательно в определённых целях переписывать историю. Подача информации в нужном ракурсе может в корне изменить восприятие действительности.
Сидя на дубе, насвистывал соловушка оперу Джузеппе Верди на либретто Франческо Мария Пьяве по мотивам романа «Дама с камелиями» Александра Дюма. Мимо проезжал мужик, уставший, не в очень хорошем настроении, равнодушный к оперному искусству. Совсем не понравился ему соловей голосистый. Всю дорогу продержал в мешке его Илья. А ранним утром в стольном граде Киеве увидел соловей восход солнца и засвистел свою последнюю песню.
Мы ничего не сказали хорошего о соловье-разбойнике и ничего не сказали плохого о русском богатыре. Если бы не известная сказка, нашим детям давным-давно показывали бы мультфильмы о том, как некреативный, не любящий оперу мужик из дремучего Мурома лишил талантливого соловья свободы «свистеть".
Азбука
Язык – главный инструмент познания! Он создан для объективного описания окружающего нас мира. Благодаря ему мы сохраняем информацию вне зависимости от того, насколько умеем использовать все заложенные в нём возможности.
Это сложная система, существование которой основано на множественных точках опор и связей, носителем которых является как каждый из нас обособленно, так и все в целом как часть культурной общности, определённой цивилизации и всего человечества.
Ничто и ниоткуда не возникает: язык един. Все языки — часть одного целого. В языке не существует понятий «прошлое» и «настоящее»: прошлое — основа настоящего, а настоящее станет частью языка в будущем.
В нашем языке заложены огромные информационные возможности, поэтому необходимо обращаться к нему как к самому надёжному справочнику, в котором есть всё и это «всё разложено по полочкам»: «сказано по-русски: прямо, точно и однозначно».
Всё, что мы помним: каждое слово, различные выражения, пословицы, сказки, присказки, поговорки, байки и прибаутки — наша речь служит основой, алгоритмом систематизирующим, структурирующим и описывающим информацию, путеводителем в поиске истины.
Мы ставим под сомнение любое предположение, если оно противоречит выводам, которые есть в нашем языке. Сведения, полученные из него (а значит, из нашей единой памяти), — это первоисточник и последняя инстанция в научном споре.
Чтобы сделать доступным этот ресурс и во всём разобраться, нам предстоит научиться мыслить по-другому: мы говорим об информационной составляющей нашего языка, о языке как об инструменте познания мира.
Сразу к делу: «по сусекам поскребли», что мы помним об Азбуке?
«Сказал А, скажи и Б. Не суйтесь Буки наперёд Азов. Сперва Аз да Буки, а там и науки. Забил Буки — всё опять с начала. Это ещё Буки. Когда-то ещё Буки будут» (записано В.И. Далем).
Так что такое Азбука? О чём идёт речь? Мы говорим: «Азбука веры», «Азбука вкуса», «Азбука нотная», «Азбучные истины», — очевидно, это о чём-то простом, доступном и понятном нам всем или почти всем: «Раз суть не понимаешь — иди читай букварь» (с иронией). Значит, сначала А — Азбука, а потом Б — Букварь.
Эта книга даёт основные понятия и правила азбучных истин. Азбука — ключи к нашему прошлому и будущему, ответ на многие интересующие нас вопросы.
Где пропадал и где бывал?
Книгу готовил к изданию. Название "Азбучные истины великого русского языка". Какое это имеет отношение к инвестициям? Так всё новое -- хорошо забытое старое. Это мы считаем, что что-то открываем. Да, новое -- для себя. Всё в мире повторится, пока земля не повернётся. Все знают и помнят про эффект Джанибекова? А поговорке сколько тысяч лет?
Но не с того начал.
Дорогие девушки и женщины, наши дочери и подруги, мамы и бабушки с праздником!
Пусть этот день будет для вас светлым и радостным, пусть в этот день, как и в остальные, ваши окружающие радуют вас. И всем здоровья. А счастье -- это уже зависит от нас. Скажу по-другому: что бы наши ожидания соответствовали тому, что есть и то что мы хотим стало частью нашей жизни на следующее утро.
Инвестировать -- означает вложить свои финансовые средства в определённый вид деятельности или в компанию которых вы контролируете! Да, можно инвестировать, когда Вы покупаете привилегированный пакет акций. Но риски есть всегда. По этой причине для защиты своих инвестиций вам нужен заём дополнительных средств без каких-то финансовых обязательств. Векселя и кредиты – это займы с чётко обозначенными условиями предоставления финансовых средств, а хотелось бы что-то получить за счёт имиджа, как говорят «одной улыбкой», а уже по ситуации решать продолжать ещё занимать, давать заработать тем кто дал средства или, в случае кризиса, разорвать отношения. Так сказать, имею честь, но до момента, когда это слишком дорого! Такое возможно? Легко! Фильм "Приключения Буратино" не смотрели? Закапываем свои золотые в землю и ждём!
Для данных целей и выпускают обычные акции компаний. А несмотря на то, что при приобретении обычных акций вас называют акционером (ради управления нашим сознанием и поведением), фактически это заём средств. Через торги продают право получить некоторый возможный процент от деятельности акционерного общества. Это право называют покупкой обычных акций. И никто не гарантирует вам право на доход в виде дивидендов, и никто не даёт гарантии, что вы сможете продать акции (т.е. не долю в бизнесе, а нечто виртуальное -- право на владение акциями) в будущем! По этой причине и говорят, что человек ИГРАЕТ НА БИРЖЕ.
Заразно и азартно, но зачем подменять понятия? Так кто тогда станет «инвестировать»?
Часы идут, время летит, жизнь проходит, а лёд стоит. Мы слышим запах, своё сердце, чувствуем чужую боль. У нас реки Сухие и Мокрые… Достаточно набрать в поисковике:
Мокрая ...Сура, Грязнуха, Чубурка, Панда, Буйвола, Сыня, Лабытнанги, Мечетка и просто Мокрая. Скалистые горы, озеро Пьяно, Кабаньи озёра и заливы, Каменные реки. А рек Каменных что Сухих и Мокрых не перечесть! А про Молочные реки и Кисельные берега рассказать? А что за майкопские глины? Характерны для данной местности? Тогда скифские — это где косточки скифов лежат?
Мы читаем по слогам для чтения? А какие слоги есть ещё? Железная логика нашего языка? Это мы о чём? ЖИ и ШИ пишите через И! С чего писать через И? И откуда все появились правила русского языка? Уменьшительно-ласкательные суффиксы– посмеяться детям на уроке? А в чём разница между посмеяться и поржать? Мы ж не кони?
Однако, почему в нашем языке всё до буквы, до знака имеет значение? И зачем нам учиться правильно писать и говорить, коль в нашем языке такой кавардак? Слово французское, нерусское...Почему мы берём с других языков слова? Так и до этого брали слова татарские, тюркские, греческие, еврейские, с финского языка? Что за язык такой забавный? И почему говорят, что мы уйдём, язык всё скажет! И всё расставит по своим полочкам!
Великая русская культура! «Мой дядя самых честных правил...» Это как «честных»? «Прощай немытая Россия, страна рабов, страна господ, и вы мундиры голубые, и ты им преданный народ»! Рабы, господа, мундиры голубые и народ — равнозначные члены предложения! У рабов есть страна? А немытая — это к чему?
А былины и сказки? Царевны у нас то с болота лягушка, да лебедь у Синего моря. Своих невест не нашлось? Богатырь Илюша едет с курских дальних краёв служить князю киевскому, да посажен был в темницу. Но пришла беда на землю Русскую, и вывели на белый свет богатыря. Лежат ныне мощи в Киево-Печерской лавре. А мощи — это «косточки» такие святые? Говорят, что русская культура основана на православии. Было же Крещение Руси? А вот о чём речь специалисты спорят и гадают. Сколько учёных, столько и мнений. Что, нельзя было объяснить точно, прямо и однозначно, по-русски? А возможно на церковно-славянском? Да вот церковно-славянский язык давно уже никто не понимает! Тысячелетие прошло, немного подзабыли..
А что такое Русский мир, кто мы есть? Где символ этой культуры, что общего в русских традициях с другими? А Россия и Русь? Это что за понятия?
Всё, что мы хотим знать о нашем прошлом, настоящем и будущем — сказано словом! Язык — инструмент познания мира! И… Язык — он един. всё, что называют национальными языками — проявление одного языка. Мы видим различия которых нет, и не видим общее которое есть.
Символ Русского мира — Георгий Победоносец. Святой на коне (торговые пути), а змей (торговля и капитал) на привязи и на копье. Или змей станет летать на землю русскую и пожирать людей. Змея топчет так же конь медного всадника.в Санкт Петербурге! Не просто ж так!
К чему это всё на сайте где говорят об инвестициях и мечтают об будущих доходах? Так мир по сути один и не меняется. А как всё правильно понимаем, к чему прикладываем усилия, за счёт этого и наживём. Наживём что?
Время -- главное богатство человека! Можно нажить богатство и быть бедным. Поскольку это же богатство вас и сожрёт!
Простой продукт -- это то, что востребовано всегда и везде. Или почти везде. Именно в этом смысле пишет А.С. Пушкин о продукте в своих стихах.
Казалось бы, что мир огромен и в нём огромное число предложений. Вы можете получить зерно из США, России или Египта, нефть с Арабских эмиратов, с Ирана или Венесуэлы. Но всегда есть но!
Всё в мире устроено не так как мы себе представляем, поскольку свободного рынка не существует. Всё повязано сложными связями которые зависят от технологического процесса. логистики и финансового влияния. Это критерии оказывают самое жёсткое воздействие на деятельность компаний, их процветание и те средства которыми компании посчитают поделиться, если сочтут свою деятельность успешной. Т.е. вкладываясь в акции, Вы должны понимать, что удача -- это единственное на что Вам предстоит рассчитывать, поскольку Вы имеете обыкновенные акции. Т.е. Ваша финансовая судьба зависит от воли других. И тех задач которые они считают приоритетными. Вперёд за акциями!
В Российской федерации разобравшись с основными принципами устройства Западного мира стали использовать их же орудие. ГАЗПРОМ, как пример, стал акционерным обществом и выплачивая стабильно дивиденды привлёк западный капитал. И скупил активы за рубежом. У ГАЗПРОМА убытки? Кто сказал? Убытки у Вас граждане инвесторы. У организации всё хорошо! Ждите когда организация Вам вернёт то, что вы вложили в неё. Т.е. замороженные инвестиции, вложенные вами средства никто и никогда не гарантирует вернуть. Читайте законы и правила. Не нравится? Вперёд на биржу. Там платят, а не акционерное общество. Часто общество выкупает свои акции?
А над всем этим придумана игра, которую называют... Это игра когда вы сейчас и здесь пребываете в надежде разбогатеть в результате удачных инвестиций. А по сути за счёт тех, кто как и Вы решили, что кто-то даст Вам шанс разбогатеть. Играйте, но это не для меня.
Что бы я посоветовал? Особенно в том случае когда креме надёжного сохранения средств, было бы неплохо и подзаработать путём их вложения? А это уже следующий пост! С Вас лайк и рубль. Но последнее не дождаться, мы же все привыкли, что образование кроме взносов на шторы и взятки за курсовые не стоит ни шиша. Кстати, что это за шиши о которых все говорят?
"Бранил Гомера, Феокрита; Зато читал Адама Смита И был глубокой эконом, То есть умел судить о том, Как государство богатеет, И чем живет, и почему Не нужно золота ему, Когда простой продукт имеет".
Александр Сергеевич, Вы о чём?
Вокруг экономистов и инвесторов свет, а кто решиться дать ответ? Так что такое "простой продукт", и с чего "не нужно золото ему"? Это идёт в разрез со всеми современными экономическими теориями!
И так: потянув за малое в нужном месте можно сдвинуть большое!
Или малым воздействием заставить работать в Ваших интересах других!
Помните содержание поста как разбогател Рокфеллер, используя своё казалось бы незначительное влияние на производства через малые доли в бизнесе. Зачем компании владеющей монополией в логистике поставок керосина на внешние рынки малые доли в чужих компаниях?
Это позволило знать положение дел внутри отрасли, выбрать самые удачные направления в географическом смысле и видеть как технологические инновации влияют на себестоимость продукции. Обычно это закрытие данные, и именно по этой причине скупается достаточно ёмкий пакет акций на первичном становлении предприятий: кто владеет информацией, владеет миром!
К кому придут за первоначальными средствами предприниматели на начале становления предприятия? К финансистам и докажут свой бизнес план, его эффективность и жизнеспособность. Но вы рационализаторы, предприниматели и изобретатели не одни! У Вас есть конкуренты и финансы получите и Вы, и они. Появится два или три акционерных общества близких и по отрасли и по теме новейших разработок. И во сех этих предприятиях участвуют одни и те же лица под различными именами.
А далее после дележа привилегированных долей, а по сути обсуждение вопроса кто и что получит в случае успеха и банкротства предприятия, на рынке размещаются обычные акции, которые служат страхующим поясом для основных учредителей. Помним? Сначала возврат средств главным, особым учредителям, а уже что останется...
Далее выясняется, что одна из компаний ( а вы влияете и знаете точно) преуспела и создала ряд уникальных разработок. Какие Ваши действия? Вы уменьшаете доли там где проиграли и ставите на победителя. До того как об этом узнают все!
Вы перераспределяете пакет акций в реальном времени до начала событий, когда могут измениться рыночная стоимость активов предприятия, а вот остальные предоставлены стихии ОБС: одна бабушка сказала. Одним повезло, они разбогатели, но за счёт таких же как и они. Был привлечён капитал, одна компания обрадовала акционеров, а акционеры (простые) двух других всё оплатили! Развитие за счёт чужих средств с сохранением браздов управления и с минимальными рисками.в инвестициях всех трёх компаний! Браво!
А что далее? Почему сохраняют доли там где всё проиграно? В США и части еуропейских стран запрещено продавать компании частями, хотя это часто даёт выручку более значительную по сравнению с продажей в целом. Зачем? так долю банкир получит всегда. А падение стоимости акций позволяет скупить все обязательства и предприятие за бесценок. И сделать слияние увеличив долу в лидирующем предприятии. Т.е. создать корпорацию.
Это как игра в карты: повезёт, не повезёт, но по-крупному играют в заведении, что бы соблюдались правила. И заведение в выигрыше всегда.
Кто владеет информацией, владеет миром...
В мире происходит жесточайшая конкурентная борьба. Естественно появление новых технологий, технологических цепочек создают предпосылки для развития технического прогресса, Создание высокотехнологических производств создаёт условия для массового выпуска продукции с низкой себестоимостью, которая часто перекрывает доступ ранее производимой продукции на мировые рынки. Та самая конкурентная борьба, но под чётким управлением и в чьих-то интересах. Не верите? Развеем миф о !свободном рынке" и о взаимном партнерстве в акционерных обществах!
Мир огромен, в нём существует множество центров, в которых ведётся активная исследовательская работа. Есть понятие "научно-технологическое отставание" -- это когда нет научных разработок, не ведётся или не скуплены мозги, отсутствуют компетенции. И есть понятие "технологическое отставание"-- когда не создана цепочка производств для массового производства некоторого продукта. Первым обладаю многие страны, а вторым преимуществом обладают единицы. Однако глобализация позволила использовать отдельные разработки в различных регионах мира для создания обще мирового продукта. И как тут быть? Если производства находятся в разных странах, под контролем различных правительств?
Возможно кого-то можно заставить уважать частную собственность используя военную силу, А как американцам быть с ГАЗПРОМОМ? Когда у компании есть армия и флот в лице РФ? Кроме того экономическая ситуация может измениться так. как это невозможно даже было представить лет десять назад! Кто бы поверил что Северные потоки в экономическом смысле проект в некуда? И никто не предскажет точно, что будет завтра. А все хотят видеть доход здесь и сейчас.
Для этих целей созданы акционерные общества! Опять длинный пост и ограничения по количеству знаков. Значит ответ будет в следующей заметке. А пока делитесь мнением почему акционерные общества для многих -- своеобразный лохотрон.
Рынок -- это контролируемое всегда и кем-то экономическое пространство. Падать может уровень активности, падает выручка, количество операций, падают доходы. А рынки очень стабильная среда и это экономическое пространство "простреливается" теми кому он принадлежит.
Самая крупная рыбка ловится в мутной воде. Когда наступает хаос, создаются настоящие состояния. Это нормальное явление, именно для контроля своих активов, снижения рисков и изъятия финансовых средств у других совершенно законным путём создаются акционерные общества.
Как это на них работает? С Вас пятьдесят лайков, с мена пост об этом. А как Вы хотели? Бизнес, ничего личного. Вы продвигаете мои посты, я готовлю книгу к изданию, такие правила игры на данном рынке. Известность автора даёт возможности успешно продавать книгу. Но могу и раздать, как я это сделал с первой.
Не зря ведь был принят антимонопольный закон? Всю свою финансово-хозяйственную деятельность Рокфеллер направлял... не на создание производственного сектора, а на контроль и доминирование в транспортной логистике. "Мы занимались ОРГАНИЗАЦИЕЙ продаж американского продукта по всему свету и борьбой с иностранным продуктом" -- примерно так он высказывался в своей книге.
Мы говорим: быть на коне! Отсюда и полцарства за коня! Всадники, помним, самое знатное сословие. Всадниками называли римляне этрусков, великие герои держали коней за узду, а про золотых коней Мамая, про крылатого Пегаса, до сих пор ходят легенды. Конь -- транспортные пути, транспортные коридоры, возможности . По этой причине на гербе Москвы всадник НА КОНЕ, а змея (торговля и капитал) он держит на копье! Тот же символ -- Медный всадник. Как видим -- ничего нового, разница в том, чо у нас это создавалось для общества, а в США -- через частный капитал.
Главную свою сделку Рокфеллер совершил в конторе американских железных дорог. Кто об этом написал -- не помню, поскольку его книга о истории успеха очень сильно напоминала известные мне события происходящие в пост перестроечное время России. Разница была в том, что в США бум возник про причине роста внешних рынков, а у нас в результате появления "свободного" рынка, а вернее в связи с развалом СССР.
Контроль портов и железных дорог открывали огромные возможности! А как по поводу государственной собственности? РЖД это не коммерческая структура? Если не понимать как она устроена и как на неё влиять. Опущу эти детали, многие кто в бизнесе знают что и как нужно делать.
Рокфеллер получил небольшую скидку и обязался принимать в неделю тысячу вагонов и быстро их отгружать. Естественно скидка позволяла брать ту же самую провозную плату, а множество отправителей прекрасно справлялись с вагонным парком. Оставалось главное! Порт на море где томятся в ожидании погрузки суда! Время -- деньги! В результате Рокфеллер и его компания стали самым крупным поставщиком керосина на внешние рынки не производя отгружаемый объём. Сели на коня!
Это дало доступ к постоянной информации к внешнеэкономической деятельности и просчитывать логистику поставок продукта внутри страны. Кто производит, особенности технологического цикла, особенности логистики и состояние финансовых вопросов. Далее имея представление о многом в целом компания стала развивать секторы где наиболее эффективны вложения средств: от нефтепроводов к заводам у рек и станций и до портов на морях и скупать суда. А зная ситуацию в производственном секторе и имея возможность оценить перспективу предприятий, компания Рокфеллера стала покупать небольшие доли в них. Почему небольшие? Мы же помним поговорку: "С каждой овцы шерсти клок"? А в данном случае "обязательный клок". Нефтяная отрасль получила "прошивку" от компании которая создала систему отгрузки нефти, керосина, отправки до портов и от них в другие страны и за счёт гибкой структуру выбирала в отрасли самое лучшее связывая всё в единый сложный, но контролируемый в каждом "уголке" монолит. И ещё. Монополия дала возможность стать независимой от банковского сектора. Как это работает? А представьте, что через вашу карту производят расчёты все окружающие и хранят на ней свои средства. В банке это называют ежедневным средним остатком средств на счетах. Известность позволяла получать через векселя средства на разовые сделки, но под нужный процент. Это давало преимущество что всегда в нужный момент можно взять средства для совершения сделки и не брать финансовые обязательства когда нет интересной темы.
Далее наступило перепризводство. Что делают компании в таком случае? Закрывают убыточные участки, оптимизируют затраты и ... пытаются что-то продать. Но не меняются рынки, не меняется логистика! Всё те же порта, суда, плечо, как говорят те кто занимается перевозкой, и это всё у Вас под контролем! Кроме конкурентов. И кто лучше готов к борьбе, тот получит всё. Именно небольшие доли в производстве многих предприятий и стали главным преимуществом компании. Это позволяло вытаскивать самое ценное! Победитель получил всё.
