Рады видеть новых подписчиков и друзей канала в пятницу! 📊
Весь март наблюдалась напряжённая ситуация, связанная с отказом государства предоставить кредит компании Самолёту🏠, что стало причиной падения акций и облигаций застройщика. Так вчера градус подняла информация о планах девелопера даже изменить див. политику. Поэтому сегодня подготовили для вас интервью с ген. директором Группы Самолет А. Акиньшиной.
1️⃣Всех инвесторов интересует еще с февраля причина обращения Самолета к властям за льготным кредитом который правительство не одобрило.
А. Акиньшина: "Письмо было направлено еще в январе. Даже когда случился кризис мы продолжили публиковать и раскрывать подробно операционные показатели, т.е. письмо - это запрос на партнерскую поддержку, а не спасение".
"...После нашего обращения в правительство практически сразу была сформирована рабочая группа".
2️⃣Таким образом Самолет уже учитывал, что прямая поддержка вряд ли будет. Какие были альтернативные варианты?
А. Акиньшина: "Мы действительно считаем правительство партнером. Проанализировав отчетность и результаты деятельности, государственные органы, по сути, подтвердили стабильность и устойчивость бизнес-модели, что в субсидии компания не нуждается"
"В группе проходили варианты на повышение эффективности. Если можем найти более дешевые источники финансирования, то мы всегда проработаем этот вариант. В этом основная цель группы".
❗️Подписывайся на канал, если еще новичок и хотите стать полноценным инвестором!❗️
3️⃣Не менее важный вопрос о погашении долга Самолета с условием высокой ключевой ставкой. И об изменении дивидендной политики.
А. Акиньшина: "Диалог с банками и партнерами - это вообще ежедневная работа. Иногда видим и слышим банкиров чаще, чем наши семьи".
"За 2025 г. мы снизили корпоративный долг на 28 млрд. Считаю это очень значимый показатель особенно с учетом жесткой ДКП. Мы не закладываем субсидирование или льготный кредит. Мы продолжаем искать варианты оптимизации, пересогласовываем с банками различные условия и другие инструменты. Мы, как и и остальные участники рынка, отмечаем постепенное снижение ставки. Это возможность улучшения финансовой позиции".
Фин. директор Н. Голубничая: "Самолет планирует изменить див. политику скорее всего на следующем собрании акционеров не то которое в этом году, а через год..".
Не ИИР
