🔹ПАО «Каршеринг Руссия» (бренд Делимобиль, тикер DELI), крупнейший оператор каршеринга в России, сообщает, что АКРА в рамках ежегодного пересмотра изменило кредитный рейтинг компании с уровня А до уровня BBB+. При этом агентство высоко оценило сильный бизнес-профиль компании, финансовую прозрачность, степень загрузки автопарка, востребованность услуг, географическую экспансию, ликвидность, темпы роста и совершенствование корпоративного управления.
🔹Делимобиль продолжает активно работать над повышением операционной эффективности. Компания сконцентрирована на оптимизации загрузки инфраструктуры сервиса, совершенствовании логистики и контроле коммерческих расходов.
🔹Винченцо Трани – генеральный директор Делимобиля, президент Итало-Российской торговой палаты поделился:
«Мы адаптируем стратегию компании и возвращаемся к своим основам – каршерингу эконом-класса – бизнес-модели, которая позволила нам стать лидером на рынке мобильности. Делимобиль стимулирует рост выручки через гибкую политику ценообразования: осенью сервис объявил о снижении цен и, по оценке компании, стал самым доступным оператором на рынке.
Преимущества нашей собственной инфраструктуры, построенной в предыдущие годы, становятся решающими для контроля издержек. Эти капиталовложения временно отразились финансовых показателях, но они же сформировали фундамент будущей устойчивости нашего бизнеса. Одновременно с этим, мы предпринимаем шаги по снижению себестоимости – оптимизируем расходы на персонал, повышаем эффективность станций технического обслуживания и цепочек поставок, и улучшаем доступность флота для наших клиентов. Финансовая дисциплина остаётся неотъемлемой частью этого подхода: мы полностью и в срок выполняем обязательства перед всеми кредиторами компании».
https://invest.delimobil.ru/tpost/mhhier0rt1-analiticheskoe-kreditnoe-reitingovoe-age
$DELI $RU000A106UW3 $RU000A10AV31 $RU000A109TG2 $RU000A106A86 $RU000A1052T1
#делимобиль
🔹Делимобиль рассказал, как россияне пользовались каршерингом в 2025-м. За год они проехали 897 миллионов километров – больше 22 тысяч оборотов вокруг Земли. Чаще всего машины брали днём: мужчины в 18:00, женщины в 17:00, реже – в 3 часа ночи. Самыми аккуратными оказались водители Андреи, Сергеи, Павлы, Вячеславы, Марины и Елены, а машины белого и синего цветов – меньше всего попадали в ДТП. Молодые пользователи активнее выбирали немецкие автомобили, старшие – корейские и китайские, включая премиальные модели.
🔹Большинство поездок приходилось на дневное время, затем – на вечернее. Утро занимало третье место по популярности, а ночью машины арендовали реже – особенно в три часа утра. Мужчины чаще бронировали автомобили в 18:00, женщины – немного раньше, в 17:00. Активнее всего россияне арендовали каршеринг в апреле, мае и июне.
🔹2025-й стал временем путешествий. В этом году сервис запустил два новых тарифа – Межгород и Рент, которые делали передвижения между регионами удобнее. По направлению Межгород самыми востребованными стали поездки в Москву, Санкт-Петербург, Казань, Нижний Новгород, а также Ростов-на-Дону, Тулу, Екатеринбург, Самару и Ярославль. Часть путешествий пользователи планировали заранее – обычно за три дня по тарифу Рент.
🔹В топ популярных моделей вошли KIA Rio, Haval Jolion, Geely Coolray, Jetta VS5 и Jaecoo J7. Одновременно рос интерес к премиальному сегменту: всё чаще арендовали Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Audi. Выбор элитных авто зависел от возраста: пользователи 21–40 лет отдавали предпочтение Mercedes-Benz, BMW и Audi, а старше 40 – корейским и китайским кроссоверам. Также менялись сезонные предпочтения: осенью чаще брали кроссоверы, а весной – спортивные модели.
🔹Наиболее аккуратными водителями стали люди в возрасте от 40 до 60 лет, а также Андреи, Сергеи, Павлы, Вячеславы, Марины и Елены. Автомобили белого и синего цветов попадали в ДТП реже, чем другие. В топ наиболее безопасных моделей машин вошли Nissan Qashqai, Kia Rio X, Belgee X50, Chery Tiggo 4, Geely Coolray, Volkswagen Tiguan и Kia Sportage.
https://invest.delimobil.ru/tpost/cgbhmoggy1-delimobil-rasskazal-ob-itogah-2025-goda
$DELI $RU000A106UW3 $RU000A10AV31 $RU000A109TG2 $RU000A106A86 $RU000A1052T1
#делимобиль
💸ПАО «Каршеринг Руссия», DELI (далее – «Делимобиль» или «Компания»), крупнейший оператор каршеринга в России, сообщает об исполнении всех обязательств перед облигационерами в 2025 году.
💸Компания продолжает осуществлять выплаты по своим обязательствам по плану, подтверждая свою финансовую устойчивость и надежность для инвесторов. В установленные сроки была осуществлена купонная выплата в полном объеме по выпуску 001P-03 за 28-й период, а также последний за 2025 год купон, причитающийся держателям облигаций серии 001Р-06 за 6-й период.
💸Основатель и генеральный директор Делимобиля Винченцо Трани прокомментировал:
«Как публичная компания с устойчивой историей работы на рынке, Делимобиль своевременно и в полном объёме исполняет все обязательства перед кредиторами. Компания продолжает укреплять лидерские позиции на рынке каршеринга за счет развития сервиса для более чем 12 млн пользователей. Мы благодарим инвесторов за доверие и подтверждаем приверженность прозрачной и взвешенной финансовой политике. Мы видим значительный потенциал кратного роста бизнеса Делимобиля и работаем над выполнением всех принятых на себя обязательств».
https://invest.delimobil.ru/tpost/bpuc9g2941-delimobil-obyavlyaet-o-polnom-osuschestv
$DELI $RU000A106UW3 $RU000A10AV31 $RU000A109TG2 $RU000A106A86 $RU000A1052T1
#делимобиль
Иногда цифры в отчётности ведут себя тихо.
Без скандалов, без фейерверков, без резких обвалов.
И именно такие компании сложнее всего оценивать.
Сегодня как раз такой случай.
Речь о ПАО «Каршеринг Руссия» $DELI - операторе сервиса каршеринга «Делимобиль», крупнейшем игроке рынка краткосрочной аренды авто в России.
🚦 С чего начинается интрига
На первый взгляд всё выглядит привычно для каршеринга:
много машин, много долгов, большие обороты.
Но дальше - важная поправка:
по итогам 9м2025 компания уже не в плюсе, и это не бухгалтерская мелочь, а системный сигнал.
📈 Что говорят цифры
Выручка за 9 месяцев 2025 года - 19,85 млрд ₽ (рост есть).
И вот строки, которые меняют тональность:
▪️ Чистый убыток - 2,39 млрд ₽
▪️ Убыток до налогообложения - 3,07 млрд ₽
Почему так?
Классика капиталоёмкого бизнеса при высоких ставках:
▪️ Проценты к уплате - 4,29 млрд ₽
▪️ Валовая прибыль - 1,54 млрд ₽
Проценты фактически «перевешивают» операционный результат - даже при росте выручки итог уходит в минус.
🧾 Баланс без розовых очков
▪️ Активы ≈48 млрд ₽
▪️ Собственный капитал ≈7,3 млрд ₽
▪️ Накопленный убыток - уже заметная величина
Долговая нагрузка высокая и комплексная:
облигации, кредиты, лизинг, обязательства по аренде автопарка.
Это норма для каршеринга - но ключевой момент не в объёме долга, а в цене его обслуживания.
Ликвидность тоже не идеальная:
оборотные активы заметно ниже краткосрочных обязательств. Это не кризис, но и не комфорт.
🚨 Рейтинги от агентств
📌 АКРА (Аналитическое Кредитное Рейтинговое Агентство) присвоило ПАО «Каршеринг Руссия» кредитный рейтинг A(RU) с прогнозом стабильный (пересмотр в январе 2025).
Рейтинг отражает:
▪️ устойчивый бизнес по масштабу,
▪️ но повышенную чувствительность к процентным ставкам и структуре долга.
⚖️ Почему здесь нет «вау-рейтинга»
▪️ отрасль капиталоёмкая;
▪️ чувствительность к ставкам — высокая;
▪️ процентные расходы стали ключевым фактором давления на результат;
▪️ прибыльность пока не восстанавливается.
Это автоматически ограничивает потолок оценки, даже при лидерстве на рынке.
🧠 Итоговая оценка по MegaStrategy
Если смотреть не глазами агентства, а глазами инвестора в облигации, без авансов и ожиданий:
▪️ убыток по итогам периода — факт;
▪️ проценты «съедают» операционную экономику;
▪️ ликвидность напряжённая, но управляемая;
▪️ бизнес живой, операционный денежный поток положительный.
👉 Внутренняя оценка по шкале MegaStrategy: B
Не BB и уж точно не A — именно B.
Потому что компания платит, работает и масштабна,
но цена денег сейчас слишком сильно влияет на её устойчивость.
Это не история про безрисковый актив.
Это история про бизнес, который может быть сильным по масштабу,
но крайне зависим от стоимости фондирования.
💬 Что думаете вы? Стоит ли рассматривать Каршеринг Руссия в портфеле облигаций или это слишком рискованно?
Пишите в комментариях и ставьте лайк 👍
$RU000A106UW3 $RU000A106A86 $RU000A10BY52 $RU000A10AV31 $RU000A10CCG7 $RU000A109TG2
#каршеринг #финансы #рейтинги #АКРА #Delimobil #кризисы #инвестиции
