Сбербанк опубликовал на портале «Федресурс» уведомление о том, что намерен обратиться в арбитражный #суд с заявлением о признании ПАО «ЕвроТранс» банкротом. В сообщении со ссылкой на #закон о несостоятельности прямо прописано это намерение. При этом конкретная сумма неисполненных обязательств компании перед банком в публикации не раскрывается.
Ещё в конце июля (23 июля) о предстоящем намерении объявил другой кредитор — банк «Россия».
В течение года «ЕвроТранс» неоднократно допускал технические дефолты по выплате купонного дохода по ряду выпусков облигаций.
5 августа компания допустила уже полноценный дефолт сразу по трём выпускам: «зелёные» облигации серии 01, биржевые облигации серии БО-001Р-09 и «зелёные» облигации серии 002Р-02. При этом ещё по семи выпускам сохранялся технический дефолт.
В мае рейтинговое агентство «Эксперт РА» отозвало рейтинг кредитоспособности «ЕвроТранса», и компания осталась без кредитного рейтинга.
Кроме того, в картотеке арбитражных дел отмечались крупные судебные иски к эмитенту от других юрлиц и их совокупный объём приближался к 30 млрд рублей.
На фоне этих новостей акции «ЕвроТранса» резко потеряли в цене — более чем на 15%. $EUTR
Брошенный в кустах самокат — это не просто мусор, а индикатор экономических процессов. Он показывает, что модель «бери где хочешь, оставь где удобно» требует колоссальных ресурсов на поддержание порядка. Для предпринимателя это повод задуматься: возможно, выгоднее не конкурировать с гигантами шеринга, а предлагать им вспомогательные услуги — от ремонта до утилизации. В этом и заключается зрелость рынка: когда на смену безудержному росту приходит потребность в инфраструктуре и сервисе.
На фото модульный офис из трёх морских контейнеров - насколько я понимаю будущий #офис продаж квартир т. к. расположен в паре метров от строящегося котлована жилого дома в г. Мурино. На 03.08.2026 г. офис ещё пуст.