До перехода на электронные перевозочные документы остались считанные дни. Минтранс вместе с ФНС и операторами ИС ЭПД разобрал спорные ситуации. Сохраняйте главное:
📶 Пропала связь в пути — перевозка не останавливается. Документы хранятся у оператора и уходят в ГИС после восстановления сети, а водитель предъявляет визуализацию на устройстве или распечатку.
🔧 Сломалась машина или заменили водителя — документооборот продолжается по текущей ЭТрН. Была частичная выгрузка? На эту часть груза оформляйте новую накладную.
🏭 Груз ушёл со склада временного хранения — текущую ЭТрН закрываем, на доставку потребителю оформляем новую.
⚖️ Расхождения при приёмке — фиксируем актами и отражаем в соответствующем титуле ЭТрН.
🌍 Международная автоперевозка — выгрузка за пределами РФ: оформляем CMR. Груз перегружается и едет по России: применяем ЭТрН.
📄 Экспедиторская расписка ≠ ЭТрН — документы не взаимозаменяемы, а их набор зависит от реальной договорной цепочки.
✅ Чек-лист до 1 сентября: КЭП у руководителя, МЧД у сотрудников, договор с оператором ИС ЭПД, тестовый обмен с контрагентами и инструкция для водителя на случай сбоя связи.
👉 Все ситуации, исключения из правил и комментарий налогового консультанта — читайте в статье: https://www.klerk.ru/drafts/?id=704741
Автор — налоговый консультант Евгений Сивков.
#ЭПД #ЭТрН #Минтранс #ФНС #перевозки #транспортнаянакладная #электронныйдокументооборот #1сентября
