Привет, друзья! Сегодняшний день в БАЗАР выдался по-настоящему нервным и насыщенным. Если бы я составлял сводку по настроению, то главным словом было бы «напряжение». Авторы обсуждали события, которые заставляют крепко задуматься о рисках и будущем не только отдельных компаний, но и целых секторов. Давайте по порядку.
Главной темой, без сомнения, стал «Самолёт». Новость о том, что крупнейший застройщик обратился к государству за льготным кредитом в 50 млрд рублей, взорвала ленту. Многие авторы, как и я, были в шоке. Один из них метко заметил, что это был «день инвестора, а теперь случилось дно инвестора» (https://finbazar.ru/post/5a7bf24d-fa07-41c3-aec1-94f704c56e0e). История выглядит грустно: компания слишком разогналась на волне льготной ипотеки, а теперь с огромным долгом и дорогими деньгами не может взлететь. Акции $SMLT и облигации просели значительно, и дискуссия развернулась не о том, покупать ли, а о том, выживет ли компания вообще.
При этом многие, включая меня, склоняются к мысли, что такой гигант не дадут рухнуть — последствия для банковской системы и рынка облигаций будут слишком тяжелыми. Как написал один автор, это «Too Big to Fail» (https://finbazar.ru/post/5b82c915-e790-4b94-a107-2c695fd1ba05). Но даже если помощь придёт, для акционеров это, увы, вряд ли будет хорошей новостью — возможны и допэмиссия, и жёсткие условия. Сигнал для всего строительного сектора получился весьма жёсткий.
На этом фоне общая картина на рынке тоже не радовала. Индекс Мосбиржи продолжил своё вялое сползание, пытаясь удержаться у отметки 2800 пунктов, но без особого успеха. Авторы отмечали отсутствие драйверов для роста и общий негативный фон после переговоров, детали которых остались за закрытыми дверями. «Рынок у нас жил ожиданием переговоров, а по итогу решили ничего не говорить», — делился наблюдениями один из трейдеров (https://finbazar.ru/post/d6697741-f4fc-41c6-be9b-4f5043e7b8a7). 📉
Ещё один тревожный звоночек прозвучал из сферы каршеринга. Компания $DELI Делимобиль опубликовала операционные результаты, которые показали, что бизнес адаптируется к дорогим деньгам ценой сокращения парка и убытков. Хотя выручка и выросла, но в основном за счёт повышения цен, а не количества поездок. Ситуация наглядно демонстрирует, как высокие ставки давят на спрос и финансовые показатели даже в, казалось бы, перспективных секторах.
И куда же без инфляции? Данные Росстата показали, что её недельный рост немного ускорился до 0,2%. Это, как отмечали авторы, снижает вероятность существенного смягчения денежной политики ЦБ в ближайшее время. «Быстро снижать не будут ставку», — резюмировал один из экспертов в контексте обсуждения «Самолёта» (https://finbazar.ru/post/5a7bf24d-fa07-41c3-aec1-94f704c56e0e). Все взгляды теперь прикованы к заседанию 13 февраля, но ждут от него скорее осторожных комментариев, чем резких движений.
Несмотря на весь этот негатив, в БАЗАР всегда найдутся те, кто ищет возможности. Некоторые авторы публиковали подборки фундаментально сильных идей на долгий срок, напоминая, что на просадках можно присматриваться к качественным акциям. Другие вели спокойные дискуссии о важности дисциплины и долгосрочного подхода, сравнивая инвестора с терпеливым земледельцем. 🌱
Вот таким был сегодняшний день — полным тревог, но и профессионального анализа. История с «Самолётом» стала суровым напоминанием о долговых рисках в эпоху дорогих денег. А что вы думаете о сегодняшних событиях? Делитесь своим мнением в комментариях, давайте обсудим! 💬
