Раньше это имя гремело громче турбин:
— Як-1? Гроза «Мессеров» в небе ВОВ.
— Як-40/42? Рабочие лошадки СССР (летали везде, даже где не было полос).
— Сверхзвуковой пассажирский Як-141? Да мы *практически* обогнали «Конкорд»... пока проект не похоронили в 90-х.
А теперь? Открываю биржу и вижу:
— Boeing: $233 за акцию.
— Airbus: €50 за акцию.
— Яковлев $IRKT : 30 ₽ за акцию. «За эти деньги даже шасси не купишь – разве что инструкцию по сборке бумажного самолётика».
Почему «наследник славы» стоит дешевле кофе в автомате? Циничный разбор:
1. «Продажи» vs. «Перспективы»: Цифры, от которых плачут акционеры 😭
— Boeing/Airbus: 500-700 самолётов в год реальных продаж по миру.
— Яковлев: «Мы планируем выпустить 20 МС-21 к 2030 году!» (пока летают 2 тестовых).
→ «Рынок верит в то, что видят, а не в то, что нарисовано в PowerPoint на 10 лет вперёд».
2. Госплан 2.0: Кому продавать? 🤔
— Запад? Санкции. «Дружественные страны»? У них свои «Илы» и Сухой Superjet в очереди.
— Внутри России? «Аэрофлот» берет МС-21 только потому, что государство шепнуло: «Бери, сынок» (и дало денег).
→ «Это не рынок – это спектакль, где единственный зритель – Минпромторг».
3. Технологии или «импортозамещение»?
— Двигатель ПД-14? Молодцы! (но 70% комплектующих – *всё ещё* «ненадежные партнёры. Может и все уже наши, но это не точно 😜»).
— Авионика, шасси, материалы? История про «ждите, вот-вот наладят» длиною в 10 лет.
→ «Самолёт – не «Жигули». Здесь «сделано у нас» часто значит «будем чинить у нас» ✈️🔧».
4. Деньги? Да вы шутите! 💸
— Выручка за 2023: ~15 млрд ₽ (у Boeing – **$78 млрд**).
— Чистый убыток: Минус 8 млрд ₽ (традиция с 2016 года).
→ «Инвесторы – не меценаты. Вечно кормить «национального чемпиона» борщами они не готовы».
Финал с горькой иронией:
Когда видишь график акций Яковлева, кажется, что это долгосрочная облигация:
— Купон: Мечты о небе.
— Погашение: Никогда.
— Доходность: Вера в светлое будущее отечественного авиапрома. ✨
Так почему акции – 30 рублей?
Потому что рынок платит за реальность сегодня, а не за легенды вчера и обещания завтра. Boeing – это iPhone авиации. Яковлев пока – патефон с перспективой стать MP3-плеером... в эпоху стриминга.
Надежда?
«Надо просто потерпеть! Ещё 5-7 лет, и наши самолёты точно, безусловно, возможно, теоретически... начнут массово летать! И тогда акция вырастет до целого рубля!»🚀 (или упадёт до стоимости лома, но это детали).
P.S. «Когда глава Ростеха говорит “Яковлев – это наш прорыв”, я тихо плачу в свой дивидендный портфель Boeing’а» 😢🇺🇸
💬 Вы верите, что акции Яковлева когда-нибудь взлетят? Или это билет в один конец?
