Грузоперевозки в России стопорятся с 1 сентября из-за электронных накладных.
Дальнобойщики не разобрались, куда им там и как нажимать.
С начала осени, все участники грузоперевозок должны оформлять накладные в электронном виде.
Но, система пока работает через раз, а многие перевозчики не умеют, да и не особо хотят разбираться с онлайн-документами.
В итоге, грузы по всей стране задерживаются или вообще не отправляются. У некоторых перевозчиков из-за документного коллапса выросла стоимость услуг — в среднем на 20–30%.
В ассоциации грузоперевозчиков поведали, что электронная подпись есть только у 25,1% экспедиторов, 18,4% грузовладельцев и 14,2% перевозчиков.
За первые две недели сентября к системе подключились 5366 компаний по всей стране.
Перевозчики уже создали чат на 4000 человек, где коллективно пытаются понять, как правильно оформлять электронные накладные — не сильно активные юзеры интернета записывают друг другу «кружочки» с пояснениями и голосовые.
Проблема затронула как крупных игроков, так и обычных ИП. Меньше всего участников зарегистрировалось в Дагестане, а быстрее остальных подключаются перевозчики из Смоленской области
