Новость о том, что Ормузский пролив вот-вот откроют, встретили без особого восторга. Знаете, как в анекдоте: «Спасибо, уже насиделись». Судовладельцы сейчас похожи на людей, которым обещают разблокировать трассу в понедельник утром. В теории звучит обнадеживающе, но на практике — полная неопределенность.
Вы только вдумайтесь в цифру: внутри Персидского залива сейчас организовалась пробка почти из 600 судов. Понятно, что все хотят вырваться наружу. Особенно те, у кого в трюмах миллионы баррелей нефти, которые стали «золотыми» из-за этого переполоха.
Кто полезет под пули?
Первый вопрос, который меня бесит: а кто же решится выйти первым? Кто тот смельчак, который поведет караван?
Эксперты называют это «высокой толерантностью к риску». Я называю это «авантюрой с железными яйцами». Первыми стартанут, конечно, те, кто ни черта не боится, либо те, кому уже нечего терять. Мую Сюй из Kpler говорит, что мы увидим шквал заявок, как только Иран откроет ворота. Главное, чтобы эти «ворота» не захлопнулись у них перед носом вместе с дверьми от каюты.
Одна из главных засад — это цены на страховку. Военные премии для прохода через пролив выросли в 4000 раз! Вы не ослышались. Судно стоимостью в 100 лямов теперь страхуют с такими надбавками, что проще купить новый танкер, чем платить за старый. Пока ставки не снизятся хотя бы до сотни-другой процентов от обычной стоимости, крупные перевозчики даже не пошевелятся. Они не дураки рисковать железками и репутацией.
Две недели ада
Давайте прикинем ситуацию. Даже если Трамп сейчас громко хлопнет дверью и скажет «Поехали!», физически пропихать эту армаду через узкий коридор — та еще задачка. Аналитики прикинули, что в лучшем случае через это «бутылочное горлышко» в сутки может проскочить около 40 судов. Умножаем 600 на 40. Получается минимум 15 суток непрерывной движухи. А это оптимистичный сценарий.
Реалии таковы, что Иран уже сейчас диктует условия. По слухам, за «безопасный проход» дерут пошлину от 200 тыс. до 2 лямов баксов в крипте или юанях. Если вы поплывете не по их фарватеру, наткнетесь на мину — вон их недавно болталось в территориальных водах Омана. Как вам такой квест?
К чему это приведет? Мой прогноз
Посмотрел я на все это и сделал вывод для себя. Цены на нефть уже упали на ожиданиях открытия. Но радоваться рано.
1. Страховая тишина. Компании будут тупить пару недель, перепроверяя бумажки. Фрахт останется высоким.
2. Политическая бомба. Иранцы сказали четко: пока не увидят разблокировки счетов и снятия санкций — транзит может снова перекрыться . Это как играть в русскую рулетку: то открыто, то «сюрприз».
3. Теневая навигация. Многие продолжат ходить с выключенными транспондерами, чтобы не светиться. Это надолго.
Так что, ждем. Кто не рискует, тот не плавает. В прямом смысле.