Вчера компания $DELI провела встречу с блогерами Пульса, где подробнее представила операционные результаты по МСФО за 1П 2025 г, ниже представлю часть данных: •Выручка Делимобиля за 1П 2025 года увеличилась на 16% год к году до 14,7 млрд ₽ •Чистый убыток Компании в 1П 2025 года составил -1,9 млрд ₽. •Показатель Чистый долг/EBITDA на 30.06.2025 составил 6,4х. Подробнее про Долг 💸: •Долговой портфель составил 30,9 млрд ₽ на конец 1П 2025 года по сравнению с 31,4 млрд ₽ на конец 2024 года. То есть здесь есть небольшое увеличение дога по сравнению с данными 24 года. На 30.06.2025 15,4 млрд руб. относится к облигациям, займам и кредитам (50% кредитного портфеля), а 15,5 млрд руб. (50% кредитного портфеля) приходится на лизинговые контракты. В целом все эти данные были представлены в пятницу и все уже их просмотрели. Интереснее всего была сессия вопрос/ответ, вот что выделил для себя: 1) Сильно на результаты компании повлияли отключения геолокации из-за чего пользоваться каршерингом в начале Мая невозможно было даже в Центральной части России 🇷🇺 2) Сервис компании начал работать в 3 крупных городах: •Челябинск, Ярославль и Краснодар — на мой взгляд эффект от присутствия компании в данных городах можно будет увидеть ближе к концу года 3) Компания делает ставку в этом году на снижение долга, и видят в конце года показатель Чистый долг/EBITDA в районе 4х. 4) Компания активно развивает свой сервис Купимобиль, где на продажу выставляются машины 🚗 со средним сроком использования в Делимобиль около 6 лет. •Я посмотрел их сайт, действительно, на сайте представлены машины 2017-2018 выпуска в наличии) 5) Компания не планирует проводить SPO, более того с мая 2025 по май 2026 г компания запустила программу байбека для мотивации своих сотрудников 💸 6) Одним из драйверов роста компании в целом, может выступить повышение стоимости поездки на такси 🚕 закон вступит в силу с октября 2025 года (можно будет использовать машины с высокой долей российских компонентов или произведённых в рамках специальных инвестиционных контрактов СПИК). Требования данного закона распространяются только на такси, Каршеринга в данном законодательном акте нет. •Вообще была целая дискуссия по этому поводу, но компания видит в этом не проблему, а наоборот хороший драйвер роста, так как многие предпочтут дорожающему такси 🚕 — каршеринг 👍 7) Компания реализовала возможность старта и окончания поездки при помощи мобильного телефона (актуально во время отключения интернета 📶) Пишите в комментариях, кто пользуется каршерингом и какой компании, очень интересно ✍️ Спасибо @Delimobil за приглашение на встречу, возможность обсудить все вопросы и открытость 🤝🏼
