В мэрии Москвы уже состоялось несколько совещаний по этому поводу. Планируется, что чеки об оплате будут приходить гражданам через специальное приложение, а фиксировать въезжающих в центр будут с помощью камер наблюдения.

"Сначала оплата будет буквально символической - меньше проезда на общественном транспорте. Но потом городские власти смогут регулярно индексировать и повышать ее по своему желанию", — говорят наши источники.

Федеральные власти пока не уверены в необходимости реализации такой идеи, так как она может вызвать серьезное недовольство среди москвичей. Но если реализовывать ее после выборов в ГД-2026, то вопрос вполне обсуждаем, добавил один из инсайдеров.

Несмотря на заградительные пошлины, утильсбор и фактическое исчезновение конкурентов, Автоваз так и не смог убедить россиян массово покупать продукцию отечественного автопрома. Продажи продолжают проседать, склады забиты нереализованными авто, а попытки поднять спрос через скидки или госпрограммы эффекта не дают.

На фоне финансовой ямы, руководство Автоваза обратилось в Минфин с предложением о введении постоянного «автосбора». Раз отечественный рынок не тянет предприятие, стабильное финансирование нужно обеспечить принудительно. Сбор предлагают взимать автоматически с каждого официально работающего гражданина по аналогии с НДС или соцвзносами.

По расчётам компании, для нормальной работы ей требуется около 250 млрд рублей в год. Собрать эту сумму с рынка невозможно, зато распределение нагрузки на всех работающих гарантирует поступления независимо от спроса и качества продукции.

Как ни странно, но в правительстве предложение восприняли всерьёз, мотивируя это тем, что «доля промышленной безопасности важнее рыночной логики». Если идея получит поддержку, каждый трудоустроенный россиянин будет платить за Автоваз вне зависимости от того, есть ли у него машина и собирается ли он когда-нибудь покупать LADA.

1. Дорого или дешево? (Оценка)

P/E (Цена/Прибыль): Сколько платят за 1 рубль прибыли. Высокий P/E — ждут роста, низкий — возможна недооценка или проблемы. Сравнивайте с аналогами!

P/S (Цена/Выручка): Полезен, если прибыли нет (стартапы). Показывает стоимость относительно оборота.

P/BV (Цена/Балансовая стоимость): Соотношение рыночной цены и стоимости чистых активов. <1 — может быть недооценка (или кризис).

2. Умеет зарабатывать? (Эффективность)

ROE (Рентабельность капитала): Главный показатель! Прибыль / Собственный капитал. Показывает, какую отдачу генерируют деньги акционеров. Стабильный высокий ROE — признак отличного бизнеса.

ROS (Рентабельность продаж): Прибыль / Выручка. Сколько копеек прибыли с рубля выручки.

ROA (Рентабельность активов): Насколько хорошо используются активы (станки, здания) для получения прибыли.

3. Не утонет в долгах? (Устойчивость)

Debt/Equity (Долг/Капитал): Обязательства / Собственный капитал. Покажет, не слишком ли компания закредитована. Высокое значение (>1.5) — риск.

ICR (Покрытие процентов): Операционная прибыль / Проценты по долгам. Может ли компания платить проценты. Значение <2 — тревожный сигнал.

4. Даст рост и дивиденды? (Перспективы)

Дивидендная доходность: Дивиденд на акцию / Цена акции. Что вы получите "на руки". Слишком высокая (>12%) — может быть "ловушкой".

Payout Ratio (Выплата дивидендов): Дивиденды / Чистая прибыль. Какая часть прибыли уходит акционерам. >80% — мало денег на развитие.

PEG: P/E / Темпы роста прибыли. Учитывает и цену, и рост. PEG <1 — возможная недооценка с учетом роста.

🚀 5 ЗОЛОТЫХ ПРАВИЛ:

Сравнивайте с конкурентами — P/E=15 для IT-компании мало, для завода — много.

Смотрите динамику 5+ лет — важна стабильность показателей.

Не смотрите на один мультипликатор — низкий P/E при гигантском долге опасен.

Проверяйте отрасль — у банков и ритейла разные нормы показателей.

Прошлое ≠ будущее — мультипликаторы помогают оценить текущее состояние, а не предсказать завтра.

БЫСТРЫЙ СТАРТ: Посчитайте P/E, ROE, Debt/Equity и сравните с 2-3 лидерами отрасли. Это сразу даст ясную картину о стоимости, эффективности и рисках компании.

Федеральная программа газификации регионов замедляется на 30–40% — вместо планового ввода 2–3 тыс. км сетей в 2026-м будет не более 1,5 тыс. км, а в 2025-м уже сорваны сроки по 15% объектов в Сибири и на Дальнем Востоке.

Причина — дыры в бюджете и хроническая убыточность «Газпрома»: чистый минус за 9 месяцев 170 млрд руб. (хоть и меньше прошлого года), инвестпрограмма на 2026-й урезана на треть до 1,1 трлн руб., приоритет ушли на СПГ и «Силу Сибири», а социалка легла под нож.

Обещанный «дешёвый газ» для 1–2 млн домохозяйств отложен, так как «Газпром» экономит на всём, кроме зарплат топов.

Всего за неделю РКН заблокировал и ограничил доступ в России сразу к 4 сервисам: WhatsApp*, Roblox, FaceTime и SnapChat.

*Принадлежит Meta, которая признана экстремистской организацией и запрещена в РФ.