Добро пожаловать в мой канал. Ваш ежедневный радар по сырьевым рынкам.
🏦 Shell форсирует работу на месторождении Dragon, пишут, что добыча может стартовать на год раньше плана. Запасы Dragon 90-120 млрд кубометров, прикол в том, что этот газ не останется в Венесуэле, а его погонят по 16‑километровому трубопроводу в Тринидад, чтобы загрузить Atlantic LNG тот самый хаб, который годами недобирал сырьё.
📊 Параллельно Shell осваивает Loran: лицензия на первый этап 1,7 трлн куб. футов. А вся трансграничная система Loran‑Manatee тянет на 10 трлн куб. футов: 7 трлн на венесуэльской стороне, 2,7 трлн на тринидадской. Уже идёт разработка тринидадской части в рамках Manatee и это не просто ещё один проект, это фундамент для связки, а именно добыча с обеих сторон границы, сжижение в Тринидаде, экспорт СПГ.
⚠️ А на Ближнем Востоке логистика стала политическим оружием. Хуситы объявили морскую изоляцию саудовских судов, бьют по объектам Aramco, а Эр‑Рияд собирает коалицию из девяти стран (Кувейт, Катар, Турция, Пакистан, Египет, Иордания, Судан, Сомали, Джибути) и зовёт туда ещё и большую пятёрку Запада.
🩸 Aramco тем временем тестирует новый ценовой механизм, отдельная цена на нефть с поставкой из египетского Сиди‑Керир для азиатских покупателей. Источники Bloomberg говорят, что как минимум два китайских НПЗ уже получили уведомления. Причина проста, это риски в Красном море и удлинение маршрутов. Покупатели, в свою очередь, требуют скидки $ 5-10 за баррель, что является компенсацией за фрахт и крюки в обход мыса Доброй Надежды.
🧮 До удара США и Израиля по иранским объектам 28 февраля Саудовская Аравия гнала 80% энергоносителей через Ормуз. Сейчас этот маршрут фактически закрыт и даже обходной путь через Янбу стал слишком горячим. Логистика сделала полный круг, от короткого пути через пролив к длинному пути через Египет. И каждый километр это ещё один доллар в цене бочки.
Получается, что логистические риски в Красном море будут системно заложены в дисконты к эталонным сортам, а этот фактор не исчезнет за пару недель. Далее будем видеть рост премии за риск в котировках ближневосточной нефти, особенно для поставок в Азию, удлинение маршрутов и угрозы танкерам.
Черное золото, голубое топливо, энергетика будущего и металлы, которые двигают мировую экономику: подписывайтесь, чтобы каждый день получать посты с главными новостями, аналитикой и отчетами, которые реально влияют на ваши активы.
#новости #нефтегазсес $BRU6 6 $NGU6
