Друзья-путешественники!
Нашу рыночную кухню с её поварами и котлами мы, кажется, изучили вдоль и поперёк. Пора на свежий воздух. Закрываем дверь, заводим мотор и выезжаем на Главную Дорогу — рынок.
Представьте: вы — водитель. Ваш капитал — это топливо в баке. Ваша торговая система — маршрут и правила движения. А ваша голова с Паникером и Гением — это два пассажира на заднем сиденье, которые вечно спорят, куда свернуть.
И первое, что нужно сделать перед тем, как тронуться с места — это понять: А КУДА МЫ, СОБСТВЕННО, ЕДЕМ?
Нет, серьёзно. Большинство садятся за руль, жмут на газ и только потом начинают смотреть на знаки. Итог предсказуем: разбитая машина (счёт) на первом же повороте.
Итак, ваш обязательный предвыездной чек-лист:
1. Техосмотр машины (Ваш капитал и психология).
· Топливо: На сколько километров (сделок) его хватит? Вы же не поедете в тысячекилометровое путешествие с пятилитровой канистрой? Рассчитайте, сколько вы можете безболезненно потратить на эту поездку. То, что останется в гараже — не трогайте.
· Состояние водителя: Вы выспались? Трезвы? Спокойны? Или вас уже трясёт от желания «просто куда-нибудь поехать»? Если последнее — оставайтесь в гараже. Дорога не прощает лихачей.
2. Прокладка маршрута (Торговый план).
Это ваша навигационная карта. Не «поеду на юг», а конкретные пункты:
· Точка старта: При каких условиях я включаю зажигание и начинаю движение (условия входа)?
· Основная дорога: По каким признакам я понимаю, что двигаюсь в правильном направлении (подтверждение тренда)?
· Повороты и развороты: Что будет для меня сигналом, что я свернул не туда и надо перестроиться (сигналы для коррекции позиции)?
· Пункт назначения: Где я заправлюсь и выйду из машины, чтобы зафиксировать прибыль (тейк-профит)?
· Аварийный выход: Где я тормозну и эвакуируюсь, если пойму, что еду в пропасть (стоп-лосс)?
3. Правила дорожного движения (Дисциплина).
Это закон. Его нельзя нарушать, даже если очень хочется и кажется, что проскочишь.
· Не превышай скорость (Не увеличивай лот азартно). Чем быстрее, тем страшнее авария.
· Соблюдай дистанцию (Управляй риском). Не подъезжай вплотную к впереди идущему грузовику (рынку). Оставь себе место и время для манёвра.
· Смотри в зеркала (Анализируй обстановку). Что делают другие участники движения (крупные игроки)? Не выезжают ли они тебе в бок?
А что же наши пассажиры на заднем сиденье?
— Гений: «Давай обгоним этого тихохода по встречной! Впереди же свободно!»
— Паникер: «Ты что! Сейчас фура выедет! Прижмись к обочине и остановись!»
Ваша задача как водителя — не вести с ними дискуссию. Ваша задача — смотреть на дорогу и следовать маршруту по навигатору. Навигатор (план) не кричит от эмоций. Он просто говорит: «Через 300 метров поворот направо». Вам остаётся только слушаться.
В следующий раз поговорим о том, как не укачать себя на прямой дороге и не уснуть за рулём (о рутине и потере концентрации). А главное — как понять, что вы свернули на грунтовку (во флэт) и пора сбавить скорость.
А пока — удачи на дорогах! И помните: лучше быть живым пешеходом, чем мёртвым гонщиком.
Ваш, пристёгнутый ремнём, Папа Карло.
P.S. По какому «маршруту» (таймфрейму, активу) вам ездится комфортнее всего? Делитесь в комментариях!
#дорогатрейдера #маршрут #торговыйплан #дисциплина #рискменеджмент #психологиятрейдинга #вождение #ПапаКарло #капитал #первыешаги #анализ #стоплосс
