Финансовая картина: падение и убыток
Выручка упала на 14,7% г/г, до 5,36 млрд руб.
EBITDA снизилась на 63,6%, составив 1 млрд руб., а рентабельность упала с 43,9% до 18,8%
Зафиксирован чистый убыток 1,9 млрд руб., при прибыли в 259 млн руб. годом ранее
Чистый долг вырос до 12,9 млрд руб., коэффициент Net Debt/EBITDA составляет 2,99х
Операционные показатели: активность и география
Количество поездок сократилось на 10% — до 56,5 млн
Активных аккаунтов стало больше: рост на 26% — до 30,5 млн пользователей
Флот расширился на 19% — до 240 тыс. самокатов; покрытие — 71 город (Россия, СНГ, Латинская Америка)
В Латинской Америке:
Выручка выросла почти в 2,7 раза, до 928 млн руб.
Поездки увеличились на 169%; доход на поездку на 1,9x выше, чем в РФ и СНГ
Причины падения
Снижение спроса в России объясняется:
Неблагоприятной погодой и плохими условиями летом
Сбоями мобильного интернета, из-за которых пользователи не могут забронировать самокат, как результат - снижение выручки
Введённые запреты на самокаты в крупных городах (например, ограничение скорости, “красные зоны”, запреты парковки) также ограничивают операционную активность
Действия компании
Проведена оптимизация расходов: сокращение административных затрат, фокус на быстрый ROI-проекты, развитие центра восстановления самокатов
Маркетинг и партнёрства: запуск продвижения с СберПрайм, Билайн и др., чтобы удерживать и расширять аудиторию
Географическая экспансия: активная работа в Латинской Америке, планируется удвоить парк самокатов до конца 2025 года
Что происходит сегодня
1. Котировки акций Whoosh упали на 2% на новостях о первом полугодии с убытком
2. Бизнес-среда под давлением: интернет-сбои, нормативные ограничения и погодные аномалии остаются актуальными факторами, сдерживающими спрос
3. Стратегия выручки сейчас смещена в Латинскую Америку — регион, показывающий впечатляющий рост и перспективы
Вывод
Whoosh столкнулся с первым полугодием убытка, поскольку в России ухудшились условия для аренды: сбои связи и ограничения снизили спрос и выручку. При этом компания активно масштабируется: флот вырос, пользовательская база и территории расширяются, а международные показатели, особенно в Латинской Америке - задают позитивный вектор. Если управленческие меры (оптимизация затрат и международное расширение) сработают, то улучшение показателей ожидается уже в 3–4 кварталах 2025 года.?