Я обычно стараюсь следить за новостями без лишних эмоций. Но тут даже у меня терпение лопнуло. Европа опять в панике. Иранская война, цены на нефть и газ ползут вверх, авиатопливо вообще подорожало вдвое. И что делают чиновники? Просят меня меньше летать. И на машине поменьше ездить. И вообще — работать из дома.
Отлично. Просто блестящий план.
Комиссар ЕС по энергетике Дан Йоргенсен с серьёзным лицом заявляет: «В ближайшие недели будет только хуже». Спасибо, Дан, успокоил. Теперь вся Европа будет спать спокойно.
Самое смешное — сначала они народ убаюкивали. Мол, #Европа не так сильно зависит от поставок через Ормузский пролив. А потом Урсула фон дер Ляйен признала: за первые 10 дней войны мы потратили дополнительные 3 миллиарда евро на импорт топлива. Три миллиарда! Представляете?
Премьер Бельгии Барт де Вевер предложил разумную вещь: возобновить торговлю с Россией, покупать у нас нефть и газ. Логично? Логично. Дешево? Дешево. Но Брюссель лучше выстрелит себе в ногу, чем сейчас на это пойдет.
Гордость дороже денег. И удобрений. И еды.
Потому что проблемы уже не только у пассажиров. Во Франции промышленность рухнула в марте. Компаниям не хватает сырья, сроки поставок растянулись как жвачка. Сильнее всего ударит по химии, удобрениям, картону, металлургии и еде. Правительство выдало рыбакам, фермерам и водителям фур 70 миллионов евро на апрель. Как вам сумма? Смех, а не помощь.
А #Италия? Они планировали отказаться от угля в 2025-м. Теперь отодвинули эту дату аж до 2038. Угольные станции стоят в режиме ожидания. И если поставки газа и нефти задержатся, Рим готов их запустить. Экология, простите.
#Германия вообще устроила лотерею на заправках. Бундестаг разрешил повышать цены только раз в сутки — в полдень. Снижать можно, когда угодно. Штраф для нарушителей — до 100 000 евро.
Догадались, что придумали владельцы АЗС? В полдень они задирают цену до небес, а потом понемногу опускают. В итоге немцы перестали заправляться днем и стоят в очередях вечером.
Гениально, ничего не скажешь.
В Британии авиакомпания Skybus уже отменила рейсы между Гэтвиком и Ньюквеем. Глава Ryanair Майкл О’Лири честно предупредил: до мая перебоев не ждите, а дальше — как повезет. Если война продолжится, в мае и июне начнется настоящий транспортный коллапс. Скандинавская SAS отменила больше тысячи рейсов. В основном внутренних.
И после всего этого вы действительно хотите, чтобы люди работали из дома, летали реже и ездили меньше?
Я-то, может, и соглашусь. Но удобрения сами себя не сделают. Рыбу никто не привезет. И угольные станции не запустятся по щелчку пальцев.
#Европа сама выбрала этот путь. Теперь пожинает плоды. И почему-то кажется, что самые веселые дни у них ещё впереди.