Что случилось
Минтранс подготовил проект приказа, который ужесточает правила передачи данных о пассажирах в Единую государственную информационную систему обеспечения транспортной безопасности (ЕГИС ОТБ) . Документ вынесли на общественное обсуждение 11 августа 2026 года .
Что именно хотят собирать
Перевозчиков и билетные сервисы обяжут передавать в единую базу данные о каждой поездке: покупку билета, возврат, переоформление, посадку и высадку, отправление и отмену рейса . В базу также будут заносить номера телефонов, e-mail, логины, хеши паролей, IP-адреса и сведения о способе оплаты (например, последние четыре цифры номера карты) .
В какие сроки
Для самолётов и поездов — в течение 15 минут с момента завершения операции .
Для автобусов, морского и речного транспорта — в течение 30 минут .
Если билет на поезд куплен после отправления — в течение 60 минут .
Что меняется по сравнению с текущей системой
Сейчас перевозчики передают только плановые данные. Новый проект обяжет сообщать фактические сведения о поездках — не только плановые, но и реальные данные о движении транспорта и пассажиров . Для авиарейсов добавятся информация о пересадках и параметрах багажа, а каждой поездке присвоят уникальный идентификатор .
Кто будет иметь доступ к данным
Вся информация будет храниться семь лет. Доступ к базе получат МВД, ФСБ и Минтранс . По мнению экспертов, систему хотят сделать настолько оперативной, чтобы силовики могли отслеживать фигурантов уголовных дел и людей, находящихся под оперативным наблюдением, «буквально в режиме онлайн и с минимальными задержками» .
Что не попадает под новые правила
Новые требования не коснутся пригородных перевозок и поездок в пределах крупных агломераций — например, между Москвой и областью, а также Санкт-Петербургом и Ленинградской областью .
Как объясняют в Госдуме
Зампред Комитета Госдумы по транспорту Рафаэль Марданшин заявил, что главная цель изменений — повысить транспортную безопасность и защитить пассажиров и инфраструктуру, а также эффективнее бороться с мошенничеством . Транспортный комплекс остаётся одной из целей для террористических атак, поэтому прослеживаемость здесь особенно важна .
По сути, из поездки делают полностью отслеживаемый процесс: покупка, посадка, прибытие, оплата, IP-адрес — всё фиксируется в реальном времени и остаётся в системе семь лет. Формальная цель — безопасность и борьба с мошенничеством. Но на практике это создаёт полный цифровой слепок перемещений любого человека, который пользуется транспортом. При этом система и так уже работала — сейчас её просто делают более быстрой и детальной.
#Минтранс #ЕГИСОТБ #персональныеданные #транспорт #безопасность #отслеживание #законопроект