РЖД показали чудеса эффективности: прибыль взлетела в 7 раз, а долги под контролем
Железнодорожный гигант отчитался за первое полугодие 2026 года. Результаты впечатляют: компания не просто заработала больше, но и сделала это заметно эффективнее, чем год назад.
Чистая прибыль холдинга составила 32,5 млрд. рублей, что в 7,4 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.
✅️За счет чего такой рывок? Секрет успеха прост: грамотное управление финансами, где доходы росли быстрее, чем расходы:
✔️Общая выручка компании выросла на 10,7% и достигла почти 1,96 трлн. рублей. Локомотивом роста традиционно остаются грузовые перевозки - они принесли в кассу 1,42 трлн. рублей (+9,9%). Это объясняется как индексацией тарифов, так и оживлением логистики: бизнес активно перестраивает маршруты, увеличивая транзит и внутренние перевозки.
Не отстают и пассажирские перевозки: доходы от продажи билетов (включая и поезда дальнего следования, и электрички) выросли на 10% и составили 230,4 млрд. рублей. Люди стали больше ездить.
✔️Операционные расходы выросли лишь на 7,7% до 1,62 трлн. рублей, т.е. компания зарабатывала быстрее, чем тратила. И это можно отнести к победе менеджмента РЖД по сдерживанию издержек, что привело к росту операционной прибыли сразу на 27,8% до 338,3 млрд. рублей.
✔️Показатель EBITDA (прибыль до выплаты процентов, налогов и амортизации) вырос на 21,2% и составил 622,7 млрд. рублей.
✔️Рентабельность компании по EBITDA поднялась с 29% до 32%. В РЖД стали эффективнее вести свой основной бизнес. Каждый вложенный рубль теперь приносит больше отдачи, компания лучше справляется с содержанием путей, закупкой локомотивов и зарплатами сотрудников.
✅️При таких финансовых результатах особенно важно, что компания не ушла в долговой штопор. Отношение чистого долга к EBITDA зафиксировано на уровне 3,25x. В текущих реалиях высокой ключевой ставки это очень комфортный и безопасный уровень. РЖД могут спокойно обслуживать кредиты и инвестировать в развитие, не опасаясь кассовых разрывов.
✅️Глядя на отчетность можно отметить, что логисттка адаптируется к новым условиям в экономике, где цепочки поставок (на Восток и Юг) построены и активно работают, а железная дорога стала главным бенефициаром этого разворота. И как ни странно, но РЖД научились зарабатывать не только за счет повышения тарифов, но и за счет наведения порядка в расходах. Рост рентабельности на 3 процентных пункта - это серьезный управленческий успех.
Если компания сохранит такой темп и во втором полугодии, годовой отчет обещает стать одним из лучших в новейшей истории холдинга.
$RU000A10FV69 $RU000A10AZ60 $RU000A10CDZ5 $RU000A10DZW3 $RU000A10AZ45 $RU000A10F8P9
