Индекс локализации — это метрика, демонстрирующая, насколько близко находится товар от клиента в момент оформления заказа. Другими словами, он показывает соотношение заказов, поставляемых с ближайшего (регионального) склада, к тем, которые требуется отправлять издалека.
Для чего он нужен маркетплейсам?
Онлайн-платформы стремятся сократить расстояния транспортировки товаров, поскольку это ведет к ускорению доставки, снижению затрат и уменьшению нагрузки на логистическую инфраструктуру. Именно поэтому маркетплейсы стимулируют продавцов, оптимально распределяющих свои товарные запасы по различным складским помещениям.
Влияние индекса локализации(ИЛ) на позиции товаров и расходы на логистику на маркетплейсах неоспоримо: благодаря эффективной работе с этим компонентом чистая прибыль может вырасти на десятки процентов. Мы привели эффективные приемы, как улучшить индекс локализации без неоправданных вложений:
1). Сфокусируйтесь на 3-4 основных кластерах, не стремитесь охватить все регионы сразу. Идеальное сочетание: Центральный, Южный, Приволжский и Северо-Западный. Это обеспечит значительный прирост и скидку на доставку, предотвращая излишнее размывание товарных запасов
2). Сортируйте ассортимент по методу ABC-анализа. Наиболее востребованные товары (категория A) размещайте на этих 3-4 складах. Товары категории B — только на 1-2 ключевых. Для товаров с низким спросом (категория C) целесообразнее использовать один центральный склад или вовсе исключить их из схемы FBO
3). Поддерживайте "страховой запас" на региональных складах. При исчерпании товара в определенном регионе каждый заказ из другого будет снижать индекс в течение последующих 13 недель. Для популярных позиций старайтесь иметь минимум 30-50 единиц на каждом складском комплексе в регионе
4). Не открывайте новые направления без четкой стратегии. Одна партия с быстрым исчерпанием запасов негативно скажется на индексе на длительный период. При тестировании нового региона планируйте поставки на 4-6 недель вперед
5). Обращайте внимание на зоны-агрегаты. К примеру, Южный и Северо-Кавказский округа рассматриваются как единая зона: поставка на склад в Краснодаре покрывает оба направления
