Пост не мой, но обратите внимание на факторы
«Мне столько народа пишет , про Самолет, что я не прав, что я шортист. На рынке всегда - ктото - продает , а кто-то покупает. Но раз так много народа пишет - значит многие застряли в лонгах гораздо выше текущецй цены. И не смогли вовремя из него выйти. Я думаю , сейчас никто не решится инвестировать в Самолет. Только спекулянты на отскок, на 5-10минут. Я думаю инвест-кейс самолета - умер:
1. Смерть крупнейшего акционера-основателя. это потеря крупнейшего лоббиста компани. С ним были все договоренности сильных мира сего.
2. Громадная долговая нагрузка. на 31/03/25: EBITDA (прибыль до налогообложения плюс проценты к уплате) — около 10,98 млрд рублей. Вся EBITDA уходит на проценты по долгам (11,37 млрд рублей). А надо еще гасить сами долги и достраивать дома. По оценкам компании БКС, в 2025 году «Самолёту» необходимо погасить 35 млрд рублей облигаций и около 65 млрд рублей прочих корпоративных долгов.
3. импровизированном антирейтинге от телеграм-канала «Домострой» «Самолёт» занимает первое место среди крупных девелоперов, задерживающих ввод объектов в эксплуатацию. По данным на конец 2023 года, «Самолёт» нарушил сроки ввода 62% строящихся домов (132 из 213).
4. Уголовные дела. причем запущенные с самого верха нашей страны - глава СК Бастрыкин. В нашей стране - уголовные дела -- это риски самого существования компании. Может быть прям по всякому.
Думаю каждую отдельную проблему решить можно. НО вместе - ЭТО просто АНТИ-БИНГО. Идеальный шторм, и СТАЯ черных лебедей. может компания выплыть - может - в жизни все бывает. НО, мне кажется риски зашкаливают.
Вывод: Инвестирование и Самолет - эти слова в одном предложении, смотрятся --- нелепо...
Уже аналитики начали пересматривать прогнозную цену актива :))
Я могу ошибаться - я всего лишь человек....»