Пока Россия борется с топливным кризисом, Казахстан спешно перекрывает границу. Премьер-министр РК Олжас Бектенов поручил усилить контроль на государственной границе, чтобы не допустить дефицита топлива и обеспечить «безусловное обеспечение потребностей страны». Причина — массовый вывоз нефтепродуктов из Казахстана в соседнюю страну, где АЗС пустеют, а цены бьют рекорды.
Парадокс в том, что официально дефицита в Казахстане нет. Запасы бензина, дизеля и авиатоплива превышают 1 млн тонн, НПЗ работают в штатном режиме. Но власти всё равно закручивают гайки: действует запрет на вывоз отдельных видов нефтепродуктов автотранспортом и железной дорогой, введено ограничение на пересечение границы не чаще одного раза в сутки. Только за последний месяц пресечён вывоз 12 тонн ГСМ, выявлены 54 автомобиля с переоборудованными бензобаками.
Почему Казахстан так нервничает, если у него всё хорошо? Потому что внешний фактор — Россия — давит на их рынок. Дефицит топлива в соседней стране создаёт колоссальный спрос на казахстанское топливо, и пресечь «серый» экспорт становится задачей национальной безопасности.
🇷🇺 А что в России? Треть НПЗ — в простое
Ситуация куда серьёзнее. После массированных атак БПЛА в России полностью или частично остановлена работа 13 НПЗ. Остановлены мощности, производящие до 44% дизельного топлива и 41% бензина. Суммарный объём выведенных из строя мощностей — около 109 млн тонн нефти в год, что даёт 17,3 млн тонн бензина и 37,1 млн тонн дизеля ежегодно.
В начале июня объёмы нефтепереработки в РФ опустились ниже 4 млн баррелей в сутки — самый низкий показатель за 21 год. Простаивает почти треть всех мощностей НПЗ.
Результат не заставил себя ждать. Дефицит топлива и ограничения на заправках распространились от Петербурга и Московской области до Самары и Челябинска. «Татнефть» ввела лимит 20 литров на автомобиль, на заправках «Роснефти» и ЛУКОЙЛа — до 90–100 литров. В ряде регионов топливо исчезло с прилавков. В Крыму бензин можно купить лишь на девяти заправках.
Цены взлетели: дизельное топливо продаётся по 99,99 руб. за литр, АИ-95 — 94,99 руб., АИ-92 — 85,99 руб. за литр. В Подмосковье топливо подорожало более чем на 3 рубля за литр всего за несколько дней. При этом маржа независимых АЗС стала отрицательной — АИ-92 продаётся в убыток от 84 копеек до 1,8 рубля с литра.
⚖️ Кто виноват и что делать?
Правительство ввело временный запрет на экспорт бензина до 31 июля 2026 года и запрет на вывоз авиационного топлива до 30 ноября. Но эти меры лишь сдерживают утечку — они не решают проблему производства.
Правительство разрешило ряду заводов выпускать топливо класса «Евро-5» по нормативам, соответствующим стандарту «Евро-3». Проще говоря, разрешено продавать более «грязное» топливо с высоким содержанием вредных веществ.
В Госдуме предлагают модернизировать ПВО для защиты НПЗ от БПЛА и переходить к мобилизационной экономике. Депутат Арефьев заявил: «Вопрос долго не решается». А правительство, по данным СМИ, рассматривает возможность повышения цен на бензин, чтобы финансировать защиту НПЗ.
📈 Для инвестора: что это значит?
Нефтянка под ударом. Акции нефтяных компаний будут волатильны. Рост цен на топливо внутри страны не компенсирует потерю экспортных объёмов и простои НПЗ.
Логистика и трейдинг. Компании, занимающиеся поставками топлива, могут получить краткосрочный выигрыш от роста цен, но риски сбоев высоки.
Потребительский сектор. Рост цен на бензин ударит по всей цепочке — от логистики до конечных цен на товары. Инфляция получит дополнительный импульс.
Альтернативная энергетика. Топливный кризис ускорит переход на электромобили и другие виды энергии — это долгосрочный тренд, на который стоит обратить внимание.
Казахстанский фактор. Усиление контроля на границе и запрет на вывоз топлива могут привести к дефициту в приграничных регионах России, где казахстанский бензин был дешевле.
🏁 ИТОГ
Казахстан перекрывает границу, потому что в России — топливный кризис. А в России — топливный кризис, потому что треть НПЗ выведена из строя. А НПЗ выведены из строя, потому что система ПВО не справляется с низколетящими целями. Цепочка проблем тянется от неба до земли, и пока она не разорвана, цены на бензин будут только расти.
Инвесторам стоит готовиться к волатильности и пересматривать стратегии. А владельцам автомобилей — запасаться терпением и, возможно, канистрами. Пока казахстанская граница не стала для них непреодолимой преградой.
А вы уже столкнулись с дефицитом или ограничениями на заправках в вашем регионе? Какой лимит ввели у вас? Делитесь в комментариях! 👇
⚠️ Важно: Данный материал носит исключительно информационный характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. Все решения о покупке или продаже ценных бумаг принимаются вами самостоятельно с учётом вашего риск-профиля и финансовых возможностей. Автор и канал не несут ответственности за возможные убытки.
Ставьте 🚀, если пост был полезен