Топливный кризис в России вышел за рамки «локальных перебоев». По подсчётам The Bell, проблемы с топливом наблюдаются уже в 53 регионах. Цены на АЗС в ряде субъектов приблизились к 100 рублям за литр, а губернаторы один за другим вводят лимиты: 30 литров в Воронеже и Саратове, 40 литров в Омске, 100 литров в Пензе.
Производство бензина в России упало примерно на 25% по сравнению с прошлым годом — до 90 тыс. тонн в сутки. Загрузка НПЗ опустилась ниже 4 млн баррелей в сутки — минимум с 2005 года. Россия, некогда один из крупнейших экспортёров нефтепродуктов, вынуждена импортировать бензин по морю из Азии. В порт Новороссийска уже прибыл танкер с 30 тыс. тонн турецкого бензина.
🤝 Какие страны могут помочь и что с переговорами?
Беларусь — единственный, кто реально помогает. Москва существенно увеличила закупки бензина у Минска. Но проблема в масштабе: производство бензина в Беларуси составляет меньше 10% от потребления России. Белорусские мощности не могут закрыть дефицит даже теоретически.
Казахстан — отказал. Астана не дала положительного ответа на запросы о поставках. Казахстану нужно обеспечивать собственный внутренний спрос, и свободных запасов для помощи России у него нет.
Азия (морской импорт) — единственная реальная альтернатива. Первая партия из Азии ожидается в июне. Но это временное и крайне ограниченное решение: доставка по морю дольше, сложнее и дороже. Такой бензин на АЗС будет стоить заметно выше.
Все рассмотренные варианты — полумеры. Как признают источники Reuters, ни Беларусь, ни Казахстан не располагают мощностями, чтобы существенно повлиять на российский рынок. А импорт по морю не обеспечит значительных объёмов.
📋 Что делает правительство?
22 июня вице-премьер Александр Новак поручил профильным ведомствам подготовить «сбалансированный план мероприятий» по поддержанию устойчивости топливного рынка. Звучит солидно. Но это план, а не действие. Кризис уже в разгаре, ограничения введены в 53 регионах, а власти только собираются разрабатывать меры.
Эксперт Игорь Юшков отмечает: правительство действует «как пожарные команды» — перенаправляет топливо туда, где оно нужнее всего. Это позволяет избегать тотального дефицита, но создаёт жёсткие ограничения для жителей. Главная задача сейчас — обеспечить безопасность НПЗ, чтобы восстановить объёмы производства.
⏳ Как долго это продолжится?
По оценкам отраслевых экспертов, сейчас не хватает порядка 400 тыс. тонн топлива в месяц при месячном потреблении более 3 млн тонн — дефицит составляет 10–15%. Это не катастрофа для страны в целом, но проблема локализована на юге и в Крыму, где нет своих НПЗ, а Украина наносит удары по логистике.
Производство бензина в России упало на 25%, и пока не будет восстановлена работа НПЗ, говорить о стабилизации рынка преждевременно. Ситуацию усугубляет сезон отпусков — традиционный пик спроса на топливо. Дефицит, скорее всего, сохранится как минимум до конца лета. А если атаки на НПЗ продолжатся — он может затянуться на неопределённый срок.
⚖️ Назначены ли виновные?
Да. ФАС возбудила дело против трёх нефтетрейдеров — «Солид-товарные рынки», «Агроторг ЮГ» и «Хансел» — по признакам картельного сговора. По данным ведомства, компании выкупали почти все лоты с топливом на бирже, не допуская других игроков, а затем перепродавали бензин и дизель по завышенным ценам.
С начала года оптовые цены взлетели: АИ-92 — на 30%, АИ-95 — на 33%, дизтопливо — на 40%. ФАС считает, что трейдеры сознательно создавали искусственный дефицит для сверхприбылей.
Однако эксперты предупреждают: обвинения в адрес трейдеров не снимают главного вопроса — почему треть НПЗ простаивает и кто обеспечит их защиту от атак?.
🏁 ИТОГ
Россия оказалась в парадоксальной ситуации: крупнейший экспортёр нефти вынужден импортировать бензин. Беларусь помогает, но её мощностей недостаточно. Казахстан отказал. Азия готова поставлять, но дорого и в ограниченных объёмах.
Правительство только разрабатывает план, когда кризис уже в разгаре. Виновных нашли — это трейдеры. Но пока НПЗ не защищены, а производство не восстановлено, бензин будет дефицитным. И это надолго.
А вы как думаете: ситуация с топливом в вашем регионе улучшится к концу лета или будет только ухудшаться? Делитесь в комментариях! 👇
⚠️ Важно: Данный материал носит исключительно информационный характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. Все решения о покупке или продаже ценных бумаг принимаются вами самостоятельно с учётом вашего риск-профиля и финансовых возможностей. Автор и канал не несут ответственности за возможные убытки.
Ставьте 🚀, если пост был полезен. Спасибо!