ПАО «Каршеринг Руссия» (бренд Делимобиль), лидер каршеринга в России, опубликовал неаудированные финансовые результаты за первое полугодие 2025 года. Рассмотрим ключевые показатели и детали.
Основные результаты
📈 Выручка выросла на 16% год к году и составила 14,7 млрд рублей (против 12,7 млрд в 1П 2024).
Каршеринговая и прочая выручка выросла на 12% — до 11,8 млрд рублей. Основной драйвер — увеличение числа пользователей на 19%, до 12,4 млн человек.
Выручка от реализации автомобилей с использованием тарифа "Навсегда" выросла на 170%, достигнув 848 млн рублей. Это аренда авто с последующим выкупом, запущенная в конце 2024 года. Планируется продать 4-5 тыс. машин в 2025 году.
Прочие клиентские сборы увеличились на 15%, до 2 млрд рублей. Особенно выросла выручка от рекламных контрактов — это высокомаржинальное направление для компании.
Затраты и прибыльность
⚠️ Показатель EBITDA снизился на 34%, до 1,9 млрд рублей (рентабельность упала с 23% до 13%).
Валовая прибыль снизилась на 28%, до 2,6 млрд рублей, рентабельность — с 29% до 18%.
Рост коммерческих и управленческих расходов (15% от выручки, против 14% в прошлом году), особенно управленческих (увеличение на 32%), объясняется наймом IT-специалистов для улучшения операционной эффективности.
Основные расходы выросли на развитие инфраструктуры, содержание автопарка и персонала.
Чистая прибыль и финансовое состояние
❗️ Чистый убыток составил 1,9 млрд рублей, тогда как за 1П 2024 была прибыль 523 млн рублей. Убыток обусловлен ростом финансовых расходов и затрат на развитие.
💸 Чистый долг увеличился на 3% год к году, достигнув 30,6 млрд рублей. Показатель чистый долг/EBITDA вырос до 6,4х (с 5,1х на конец 2024 года). Делимобиль планирует снизить этот коэффициент до 4х к концу 2025 года, что повысит финансовую устойчивость.
Вызовы и планы на будущее
Рост спроса на каршеринг замедлился из-за ограничений менеджмента в росте автопарка и проблем с геолокацией и мобильным интернетом.
Конкуренция с такси и другими каршеринговыми компаниями также оказывает давление на рост показателей.
Компания завершила этап активных инвестиций в операционную инфраструктуру и теперь сосредоточится на оптимизации расходов и повышении эффективности работы с автопарком.
Итог
Делимобиль продолжает развиваться и сохранять лидерство на рынке каршеринга, но сталкивается с вызовами, которые сказываются на финансовых результатах — снижении EBITDA и появлении убытка. Однако рост выручки и новые направления бизнеса, такие как тариф "Навсегда", дают надежду на улучшение ситуации во второй половине 2025 года.
