⏩Цены на автомобили в России за 12 лет, кажется, решили устроить себе свободный полёт, выйти из‑под контроля, так сказать. Новые машины подорожали с ₽1.2 млн до ₽3.79 млн (+216 %), а подержанные более чем в три раза. Виноваты, конечно, санкции, девальвация рубля и пандемия: та вообще всё красиво разрушила - цепочки поставок полетели, дефицит обострился. А после 2022 года рынок и вовсе преобразился: привычные бренды ушли, а доступность автомобилей резко снизилась. Сейчас цены, по словам аналитиков, лишь формально стабилизировались , они висят на пределе покупательской способности. И стоит рублю чуть ослабнуть, как новая волна подорожания тут как тут. А вот и светлая сторона жизни: АвтоВАЗ, видимо, решил, что продавать реальные машины - это слишком просто, но дорого, и в коллабе с российским аналогом LEGO выпустил конструкторы по Жигулям. На выбор - «пятёрка» из 358 деталей и «копейка» из 1182. Во второй, представьте себе, даже открываются все двери, проработан салон и движок - прямо мини‑автосалон в коробке. Цена вопроса: модель ВАЗ 2105 стоит ₽2990, а 2101 - ₽7490. Наверное, это намёк: хочешь машину - собери сам. Я кстати, деревянные мини-конструкторы покупал😉 Тем временем депутат Госдумы Денис Парфенов не дремлет и потребовал от Максута Шадаева разъяснить планы по возможному введению платы за международный интернет‑трафик, который, понятное дело, зацепит и пользователей VPN. Поводом стали данные о том, что Минцифры прорабатывает механизм дополнительной тарификации. Может быть, они там решили, что нам слишком легко живётся с мобильным интернетом? Парфенов раскритиковал инициативу как попытку ввести «скрытый налог» на интернет и заявил, что такие меры лишь подрывают доверие граждан и не решают проблему развития отечественных цифровых сервисов. Ну ладно, будем следить за развитием событий .   #нсоэ