🔸История компании: $ZILL
▫️Основана в 1916 году.
▫️1924 год - выпуск первого отечественного полуторатонного грузовика АМО-Ф-15.
▫️1931 год - модернизация завода, запуск первого отечественного сборочного конвейера и выпуск грузовиков АМО-3.
▫️1934 год - начало производства автомобиля ЗИС-5.
▫️1956 год - завод переименован в ЗИЛ (Завод имени Лихачёва) в честь директора Ивана Лихачёва.
▫️1992 год - приватизация завода и создание акционерного общества АМО ЗИЛ.
▫️1994 год - конвейера сошел последний грузовик ЗИЛ-130 и первый малотоннажный автомобиль ЗИЛ-5301 «Бычок».
▫️2020 год - ЗИЛ как автомобилестроительное предприятие было полностью ликвидировано, территория передана под застройку, но сама компания как юридическое лицо продолжает действовать и приносить прибыль; перерегистрирована с прежним названием и уставным капиталом, с основным видом деятельности «управление недвижимым имуществом».
🔻Уникальный случай, когда фактически компания ликвидирована, но она теперь юридически очень даже прибыльная.
🔸IPO: не было, это внебиржевая торговля.
🔸Чем занимается компания: территория активно реконструируется и застраивается новым жилым районом, технопарком и объектами инфраструктуры. При этом, продолжают работу отдельные компании, связанные с заводом, например, мехосборочный цех, который занимается лимузинами. Также ведется разработка новых проектов, в том числе новых видов тормозных систем, а на месте завода планируется развивать бизнес-кластер и технопарк.
🔸Состав основных акционеров: Правительство Москвы - 64,77% акций.
🔸Отчет МСФО за 2025 год:
▪️Чистая прибыль: 3,76 млрд рублей, что на 5,88% хуже по отношению г/г
🔸Дивиденды: нет и не было.
🔸Капитализация компании: 3 млрд рублей.
🔸Средний дневной оборот торгов: 29 тыс рублей.
🔸Штат сотрудников: отсутвует раскрытие информации.
🔸Кредитный рейтинг: ruАА-.
📈Супер хай: цена акции поднималась до 4139,89 рублей сейчас.
📉Самый лой: цена опускалась до 2420 рублей в 2023 году.
📊 Сейчас цена 4430 рублей.
🔸Облигации: на рынке сейчас не представлены.
🔷Заключение:
🔹В краткосрочной перспективе: очень тяжело, так как официального листинга не было и делать выводы на отсутствии ликвидности...
🔹В среднесрочной перспективе: да, с точки зрения фундаментала, после убыточного 2023 года, мы видим прибыль в 2024 году и в 2025 году, казалось бы...
Но отсутвие полноценного листинга и это факт того, что не нужно такой формат рассматривать.
🔹В долгосрочной перспективе: все тоже самое, что сказано выше, но можно разве что добавить, что истинные ценители автомобилей ЗИЛ могут взять одну-две акции для коллекции).
❗️ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ❗️
