Текущая ситуация - Средние цены по ЕС: - Бензин Euro 95 (Super E10): около 1,78–1,83 € за литр. - Дизель: около 1,96–2,10 € за литр (в некоторых странах уже превышает 2,1–2,4 €). - В отдельных странах цены заметно выше: - Германия, Франция, Нидерланды, Ирландия, Бельгия, Финляндия — часто 2,0–2,45 €/л на дизель и близко к 2 €+ на бензин. - В Германии бензин местами доходил до 2,07–2,12 €, дизель — выше 2,19 €. - Самые высокие значения — в Скандинавии и Западной Европе из-за высоких налогов. За последние недели (с конца февраля — начала марта) цены выросли на 8–14% в среднем по ЕС, а в отдельных странах (Германия, Австрия, Испания) — на 13–34% на дизель. Это связано с резким скачком нефти после эскалации конфликта на Ближнем Востоке (удары по Ирану, проблемы с Ормузским проливом и поставками). Цена Brent сейчас колеблется около 107–118 $/баррель (были пики выше 100–120 $ в марте), что на 30–40%+ выше уровней до обострения. Почему выросло? Главный триггер — геополитика: война/конфликт в регионе Ирана привёл к перебоям поставок нефти и особенно продуктов переработки (дизель особенно пострадал). Европа уже давно минимизировала российскую нефть, так что зависимость от глобального рынка высокая. Плюс — рост цен на газ (TTF подскакивал сильно), что косвенно влияет на экономику и инфляцию. Правительства реагируют по-разному: - Некоторые вводят временные налоговые льготы или заморозки (Венгрия, Швеция, частично Франция/Германия). - ЕС обсуждает возможный cap на газ и другие меры поддержки, но единой политики нет. - В ряде стран были очереди на заправках в начале марта — люди закупались впрок. Стоит ли ждать ещё хуже? Да, риск есть, и он значительный, но зависит от развития событий: - Если конфликт затянется и Ормузский пролив останется под сильным давлением (или поставки LNG/нефти из региона продолжат страдать) — цены на бензин и дизель могут вырасти ещё на 10–20%+ в ближайшие недели/месяцы. Дизель страдает сильнее. - Прогнозы аналитиков (Goldman Sachs, HSBC и др.) говорят о повышенных ценах на энергоносители как минимум до конца 2026–2027 года. Инфляция в еврозоне может подскочить из-за этого. - С другой стороны: если напряжённость быстро спадёт и поставки восстановятся, цены могут откатиться (нефть уже немного корректировалась от пиков). Сейчас рынок очень волатильный. Долгосрочный тренд на отказ от ископаемого топлива в ЕС остаётся, но в краткосрочке геополитика доминирует. Совет для тех, кто в Европе: если планируете большие поездки или заправки — следите за новостями по Ближнему Востоку. В странах с высокими налогами (типа Германии) бензин всегда будет чувствителен к нефти. Экономить можно через приложения с сравнением цен на АЗС или выбор более дешёвых стран при поездках.
