Масштабная модернизация БАМа и Транссиба идёт в Хабаровском крае

На Дальнем Востоке продолжается масштабная модернизация Байкало‑Амурской (БАМ) и Транссибирской (Транссиб) магистралей. Работы ведутся в рамках поручения президента России — железнодорожники увеличивают пропускную способность и электрифицируют ключевые участки. Об этом сообщил губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин.

Ключевые достижения и текущие работы

1. Линия Комсомольск‑Сортировочный — Ванино

На участке построены вторые железнодорожные пути и двухпутные вставки. Результат уже заметен: провозная способность выросла почти вдвое — с 39,839{,}839,8 до 81,881{,}881,8 млн тонн грузов в год. Это серьёзный шаг к повышению эффективности грузоперевозок на Восточном полигоне.

2. Электрификация линии Волочаевка — Комсомольск‑на‑Амуре — Ванино

Протяжённость участка — около 800 км. Переход на электровозную тягу даст сразу два важных эффекта:

повысит надёжность перевозок;

увеличит пропускную способность магистрали.

3. Участок Оунэ — Высокогорная

Здесь прокладывают вторые пути и модернизируют разъезды. Такие меры позволяют избежать «узких мест» и сделать движение более плавным и предсказуемым.

4. Станция Новый Ургал

На станции идёт строительство нового приёмоотправочного парка. Это расширит возможности по формированию и обработке составов, что особенно важно для тяжёлых грузовых поездов.

5. Перспективные проекты

Ведётся подготовка проектной документации для:

строительства второго Кузнецовского тоннеля — это разгрузит один из стратегически важных участков;

возведения мостового перехода через Амур — новый мост усилит транспортную связность региона.

Значение модернизации для экономики

Обновление инфраструктуры БАМа и Транссиба — не просто ремонт путей, а инвестиция в будущее Дальнего Востока:

Рост грузопотока. Увеличение провозной способности напрямую влияет на экспортные возможности региона, особенно в направлении азиатских рынков.

Развитие промышленности. Надежная и мощная железнодорожная сеть — основа для освоения месторождений и запуска новых производств.

Создание рабочих мест. Крупные стройки и последующее обслуживание инфраструктуры дают занятость тысячам специалистов.

Укрепление межрегиональных связей. Модернизация магистралей делает более доступными отдалённые районы края, улучшая качество жизни населения.

«Модернизация БАМа и Транссиба — это новые возможности для развития промышленности, портов и экономики Хабаровского края. Обновлённая транспортная инфраструктура должна обеспечить потребности предприятий и региона на долгие годы», — подчеркнул Дмитрий Демешин.

Работы на БАМе и Транссибе продолжаются, и каждый завершённый этап приближает регион к статусу ключевого логистического хаба на востоке России.