Есть вещи, которые мы обычно не замечаем, пока они не ломаются. Электричество в розетке, вода из крана, пластиковая упаковка у любимого печенья... И вот тут начинается самое интересное. Оказывается, даже банальная упаковка может внезапно исчезнуть, если где-то далеко, в Ормузском проливе, станет слишком жарко.
На днях я наткнулся на новость от Nikkei, которая меня, если честно, здорово взбодрила (в смысле, заставила крепко задуматься). Японская компания Idemitsu Kosan, крупный игрок на рынке, схватилась за голову. Они официально предупредили партнеров: «Ребята, у нас проблемы. Мы можем остановить производство этилена».
Почему это важно? Да потому что этилен — это база. Это основа для всего: от бамперов машин до контейнеров для вашей гречки. Без него современный мир просто встанет колом. А Idemitsu Kosan в одиночку делает 16% всего японского этилена. Цифра серьезная, согласитесь.
Откуда ноги растут?
У компании есть два завода — в Токуяме и Тибе. И живут они по-разному. Завод в Тибе, например, сам перерабатывает нефть в нафту (это такое сырье для этилена) и пускает ее в дело. А вот завод в Токуяме — тот совсем джентельмен: он работает на импортной нафте. И тут мы подходим к самому больному месту.
Ормузский пролив — это такая тонкая ниточка, через которую проходит огромная доля ближневосточной нефти и той самой нафты. И если эту ниточку перекрывают (а судя по новостям, к этому все и идет), то завод в Токуяме начинает грустно смотреть на пустые трубы.
Двадцать дней — и все?
И вот тут цифры, от которых мне стало не по себе. Запасов нефти у Японии, пишут, на 254 дня. Почти год! Можно спать спокойно. Но! Запасов нафты там всего на 20 дней. Это даже до зарплаты не дотянуть.
А теперь смотрите: 40% всей нафты, которую жгут японские заводы, приплывает именно с Ближнего Востока. То есть, если конфликт затянется, проблемы начнутся не только у Idemitsu. Остальные 10 заводов-производителей по всей стране тоже окажутся в глубокой заднице.
В итоге, если ситуация не разрулится, нас ждет не просто уменьшение поставок. Нас ждет массовое сворачивание производства. А это значит — меньше машин, меньше бытовой техники и пустые полки в супермаркетах.