БЕНЗИН НАПОМИНАЕТ О СЕБЕ

Если вы в последнее время заливали полный бак и не заметили, как сумма стала чуть выше, — это не глюк приложения. Просто бензин решил, что ему тоже пора радовать автовладельцев. С начала марта биржевые цены на АИ-92 прибавили около 15–18%, дизель вообще улетел на 20%. Розница пока держится, но смотрит на опт с нескрываемым уважением.

Цифры, от которых не смешно, но мы держимся

По данным «Петромаркета», средняя цена АИ-92 по стране уже перевалила за 55 рублей (плюс примерно 1,5–2 рубля за месяц). АИ-95 подбирается к 60 рублям. При этом Минэнерго бодро рапортует: рынок стабилен, запасы высоки, дефицита нет. И это правда — топлива в стране настолько много, что часть его уходит на экспорт, где платят с энтузиазмом.

Кто виноват и почему это «хорошая новость»

Традиционно виноваты:

· ремонты на НПЗ (весна, всё цветёт и останавливается);

· рост экспортной альтернативы (за границей ценят наше топливо даже больше, чем мы сами);

· и, конечно, курсовые качели, которые, как карта «Судного дня», всегда под рукой.

Хорошая же новость в том, что правительство уже натренировано: как только оптовые цены начнут угрожать рознице, в дело вступает демпфер (хитроумный механизм, который делает экспорт менее выгодным, чем продажа внутри страны). А если и это не поможет, введут запрет на экспорт — проверенный способ вернуть бензин в чувство.

На чём быть на чеку

На заправках — пока не паниковать. Обычно розница догоняет опт с задержкой в 2–4 недели, так что спокойный июнь может смениться лёгким недоумением в июле. Если увидите, что цена за ночь перепрыгнула через психологическую отметку, — знайте: это не конец света, это просто очередной эпизод сериала «Бензин и его приключения».

Главное — помнить: топливо в России есть, оно качественное, а рост цен, по заверениям экспертов, «остаётся в пределах инфляции». Которая, кстати, тоже не стоит на месте. Но об этом в следующих сериях.