С 1 июня 2026 года на российских АЗС вступили в силу новые правила заправки, которые касаются способов оплаты, требований к таре, безопасности и порядка обслуживания. Основные изменения направлены на цифровизацию отрасли, борьбу с недоливом и пресечение «серых» схем.
Интеграция измерительных систем с кассами
Топливные колонки и кассовые аппараты на большинстве АЗС объединили в единую цифровую сеть в режиме реального времени. Подача топлива становится технически невозможной до момента регистрации транзакции в системе. Это обеспечивает полную прозрачность операций и исключает неучтённое топливо.
Изменения в оплате
Крупнейшие федеральные сети АЗС переходят на безналичные расчёты. Приоритет отдаётся:
банковским картам;
оплате по QR-коду через Систему быстрых платежей (СБП);
фирменным мобильным приложениям АЗС.
Если водитель платит наличными и сумма превышает 2–3 тысячи рублей, потребуется внести точную предоплату. Схема «залейте до полного бака, а потом я посмотрю, сколько войдёт» и постоплата отменяются.
На большинстве сетевых АЗС вводится модель полной предоплаты: топливо начнёт поступать в бак только после подтверждения оплаты на кассе, через терминал самообслуживания или в мобильном приложении. Для заправки «до полного» водитель должен внести аванс или залог наличными. Сдачу вернут после завершения операции, если фактически залито меньше предоплаченного объёма.
Требования к таре для отпуска топлива
Запрещена заправка в пластиковые бутылки из-под напитков, канистры из-под технических жидкостей и любую несертифицированную тару. Причина — риск статического электричества и возгорания.
Физическим лицам разрешено заливать топливо только в:
металлические канистры;
сертифицированные полимерные ёмкости с заводской маркировкой международного образца (знак UN).
Такие канистры продаются в автомагазинах.
Усиление требований безопасности
Вводится политика «нулевой терпимости» к нарушениям. Персонал имеет право отказать в обслуживании, если водитель:
пользуется мобильным телефоном у колонки (кроме оплаты по QR-коду);
не заглушил двигатель перед началом заправки;
курит на территории станции;
заправляется с открытыми дверями или включёнными электроприборами.
Также отказ в заправке возможен при наличии у автомобиля неисправностей, создающих риск для людей или имущества станции. К таким случаям относятся:
утечки топлива или газа;
следы коррозии;
неисправная топливная система;
несертифицированное газобаллонное оборудование;
повреждения магистралей и соединений.
Источник: https://avtocod.ru/blog/post/chto-zhdet-voditelej-s-iyunya-2026-goda