Топливный кризис, охвативший Соединённые Штаты, стремительно превращается в масштабную экономическую катастрофу. Его последствия ощущают на себе миллионы американцев, рушится экономика и под вопросом грядущие выборы.
Главная причина сложившейся ситуации - война с Ираном и блокировка Ормузского пролива. До начала конфликта через этот важный маршрут проходила пятая часть всей мировой нефти, доставляемой танкерами.
В конце февраля 2026 года серия американо-израильских ударов по Ирану спровоцировала ответные меры: пролив заблокировали. Сначала сами иранцы, позже обещал и Трамп. Это разрушило логистику поставок сырья и вызвало рост цен на нефть и топливо.
Динамика роста цен уже достигла тревожных отметок:
- средняя стоимость бензина в США к началу мая составила 4.4 долларов за галлон и продолжает расти, приближаясь к психологическому барьеру в 5 долларов;
- в Калифорнии цена достигла 6 долларов за галлон;
- на Гавайях - 5.5;
- на сегодняшний день и штат Вашингтон преодолел отметку в 5 долларов за галлон.
Ситуация с дизельным топливом ещё более драматична: средняя цена по стране превысила 5$, а в Калифорнии вплотную приблизилась к 7$.
Экономические последствия экспертами уже оцениваются конкретными цифрами. В марте американцы потратили на топливо рекордные 81 млрд долларов, что на 25% больше, чем в феврале, а прогнозы на апрель и май ещё более пессимистичные.
Социологические исследования фиксируют серьёзные изменения в поведении населения.
Во-первых, половина американцев стали реже пользоваться личным транспортом;
Во-вторых, 42% населения штатов вынуждены сокращать расходы по другим статьям бюджета;
И третье - треть (простите за каламбур) жителей США изменили или отменили планы на отпуск.
По оценкам экспертов, при сохранении текущих цен до конца года совокупное снижение покупательной способности населения может достичь 100 млрд долларов.
Особо остро ситуация ощущается на рынке авиационного керосина. С начала конфликта его стоимость практически удвоилась и к концу апреля достигла 4.5 $ за галлон.
Первым явным последствием кризиса стало банкротство крупного американского лоукостера Spirit Airlines - седьмого по величине перевозчика страны, с флотом около 130 самолётов и штатом в 17000 сотрудников. Компания прекратила существование 2 мая.
Spirit Airlines уже пережила два банкротства, но разработала здоровый план реструктуризации, рассчитывая на среднюю цену авиакеросина около 2.2$ за галлон. Реальность оказалась иной, что полностью разрушило бизнес-модель компании. Последняя попытка спасти ситуацию - вливание 500 млн долларов в обмен на 95% акций правительством - не увенчалась успехом: переговоры с кредиторами провалились. Спасать некого.
Проблемы Spirit Airlines - лишь вершина айсберга. Сегодня расходы на топливо составляют около трети стоимости каждого пассажирского билета. Двукратное удорожание керосина приводит к многомиллиардным убыткам как американских, так и мировых авиакомпаний.
Парадоксально, но на фоне внутренних проблем США наращивают экспорт нефти. А экономическая ситуация в стране продолжает ухудшаться: инфляция растёт и приближение летнего сезона только грозит усугубить дефицит и усилить ценовое давление.
Общественное недовольство растет. Уже две трети американцев считают войну с Ираном ошибкой, а рейтинг доверия к Трампу опустился до рекордно низких отметок. Администрация Белого дома оказалась в щекотливой ситуации.
Пока выхода из ситуации не предвидится. Быстро победить Иран не получится, персы в гораздо худших условиях десять лет сопротивлялись Ираку, которому помогал весь мир. С тех пор они серьезно повысили свой научный и промышленный потенциал и вошли в десятку стран-технологических лидеров мира. К примеру, им удалось освоить гиперзвук, чего пока не достигли американцы.
