BMW отзывает более 720 тысяч автомобилей из-за риска возгорания
Немецкий автопроизводитель BMW объявил о крупнейшем отзыве автомобилей в США за последнее время: под кампанию попали 720 796 машин, которые могут загореться даже при выключенном двигателе. Отзыв зарегистрирован американским регулятором NHTSA под номером 26V733000 и затрагивает модели, выпущенные с 2012 по 2018 год: седаны 3-й и 5-й серий, купе и кабриолеты 2-й и 4-й серий, родстер Z4, а также кроссоверы X1, X3, X4 и гибридный X5 xDrive40e. Самая массовая группа — 3-я серия: около 236 700 автомобилей.
Техническая суть проблемы
Причиной отзыва стал электрический водяной насос, у которого недостаточно загерметизирован разъём проводки. Со временем в соединение проникает влага, в том числе конденсат из системы вентиляции картера, что приводит к короткому замыканию. В редких случаях замыкание заканчивается возгоранием — причём автомобиль может вспыхнуть на стоянке, с заглушенным мотором, поскольку дефект связан с электрикой, а не с работой двигателя.
Именно этим объясняется необычная рекомендация регулятора: до устранения неисправности владельцам советуют парковать машины на открытом воздухе, вдали от зданий и других автомобилей. Цель — не допустить распространения огня на постройки и чужое имущество в случае пожара.
Отзыв повторный — и это главный сигнал
Характерно, что речь идёт о втором отзыве тех же машин. В 2024 году BMW уже отзывала эти модели из-за проблем с водяным насосом: тогда автомобили ремонтировали, а в моторный отсек устанавливали защитный щиток. Теперь выяснилось, что принятые меры не решили проблему полностью — возгорания фиксировались и на уже отремонтированных машинах.
По данным компании, в США известно примерно о десяти пожарах, связанных или предположительно связанных с дефектом. Все они произошли после первичного ремонта. Сведений о дорожно-транспортных происшествиях и пострадавших нет.
Ремонтное решение для новой кампании пока находится в разработке. Как только оно будет готово, дилеры заменят компоненты бесплатно. Уведомления владельцам начнут рассылать с 25 декабря.
Что это значит для рынка и владельцев
Для BMW кампания обернётся значительными расходами: сотни тысяч гарантийных ремонтов при том, что машина каждого владельца требует повторного визита в сервис. Для репутации бренда дополнительную остроту придаёт именно повторный характер отзыва — факт того, что первичное решение оказалось неэффективным, подрывает доверие сильнее, чем сама техническая неисправность.
Владельцам затронутых моделей стоит проверить свой автомобиль по VIN на сайте NHTSA или у официального дилера. До завершения ремонта производители и регулятор рекомендуют соблюдать предписание о парковке вне гаражей и на удалении от зданий.
Формально кампания касается только США, однако автомобили этих моделей и годов выпуска активно ввозятся в Россию по параллельному импорту, в том числе из американского рынка. Владельцам «американских» BMW имеет смысл самостоятельно проверить VIN по номеру отзыва и при подтверждении дефекта обратиться в сервис: игнорировать проблему, способную привести к возгоранию на стоянке, не стоит даже при редкой статистике инцидентов.