Wildberries выходит на рынок перевозок: РБК указывает, что собственники крупнейшего российского маркетплейса примерно за 5-8 млрд рублей купили сервисы «Ситимобил», «Таксовичкоф» и «Грузовичкоф». Каждая из указанных фирм имеет свой бэкграунд. Расскажем об этом подробнее, а также внимательно изучим их патентные портфели.
Кому принадлежат корпорации?
Сервис «Ситимобил» был создан в 2007 году столичными предпринимателями Оганесом Аракеляном и Владиславом Абрамяном. В 2018-м фирма вошла в состав экосистемного продукта, созданного Сбером и VK. В 2022-м предполагалось, что Ситимобил прекратит свою работу, но его смогли сохранить: компанию купила корпорация People & People.
Сервис «Грузовичкоф», как, впрочем, и компанию «Таксовичкоф», напоминает Forbes, был создан петербургским предпринимателем Игорем Рудзием. В 2018-м его активы были переданы трем бизнесменам (Михаилу Перминову, Максиму Федорову и Михаилу Мальцеву). Уже через два года они попытались найти инвесторов на свой проект через фирму People & People.
Сейчас Ситимобил и Таксовичкоф управляются People & People через компанию «Транс-Миссия». Что касается Грузовичкоф, то ее собственник — петербургская фирма «Круиз».
Каково экономическое состояние приобретенных фирм сейчас?
Финансовые показатели компаний, надо отметить, в 2025 году были не самыми позитивными. Например, выручка головной компании «Транс-Миссия» чуть больше 410 млн рублей, чистая прибыль — всего 1 млн 200 тысяч (по сравнению с годом ранее — просадка почти на 99%). Грузовчикоф имеет выручку в 936 млн рублей, а чистую прибыль — 3,5 млн.
Аналитики рынка считают, что приобретения усилят созданную собственниками Wildberries грузовую доставку, но для успешного функционирования в сервис «Ситимобил» придется серьезно инвестировать: сумма вложений оценивается в 5-7 млрд руб