На прошлой неделе средние цены на чугун в портах РФ выросли на $5 — до $345–350 за тонну (FOB). Аналитики SteelOrbis объясняют это увеличением стоимости лома в Турции, пишет «Коммерсантъ».
Максимальные цены сделок с российской металлопродукцией в Турции достигают $410–415 за тонну с учётом фрахта.
Однако торговая активность остаётся низкой. Большинство поставщиков решают логистические проблемы: отгрузки, перенаправленные с Чёрного моря на Балтику, только начали возобновляться.
Участники рынка ждут прибытия первых судов в Турцию в конце сентября. Доставка чугуна из балтийских портов обходится в $55–60 за тонну, что увеличивает издержки.
Россия сохраняет статус крупнейшего поставщика чугуна в Турцию. По данным Турецкого статистического института, за 7 месяцев 2026 года экспорт вырос на 41,6%, до 1,47 млн тонн. В июле поставки увеличились сразу на 75,1% — 314,5 тыс. т.
Долгосрочный риск связан с ограничениями ЕС: с 1 июля 2026 года беспошлинная квота на импорт стали сокращена до 18,3 млн тонн (–47% к 2024 году), пошлина сверх квоты удвоена до 50%.
Это ударит по турецким металлургам, которые в 2025 году экспортировали в ЕС более 7 млн т стали при квоте 2,86 млн т. Как следствие, российский экспорт чугуна и полуфабрикатов в Турцию может усложниться.