Обзор: Ford вкладывает 5 миллиардов долларов в полную перезагрузку электромобилей, из которых 2 миллиарда планируется направить на переоборудование электропроводки завода в Луисвилле. Легендарная сборочная линия Генри Форда уходит в прошлое, а на смену ей приходит «сборочное дерево», призванное стать частью электрической эры.
Подробности:
Первым продуктом в рамках перезагрузки электромобилей станет среднеразмерный электрический пикап стоимостью 30 тыс. долларов, выпуск которого запланирован на 2027 год. Он сделает доступные электромобили реальностью массового рынка .
Новая универсальная платформа для электромобилей позволит сократить количество стандартных деталей транспортного средства на 20%, количество крепежных деталей — на 25%, а также сократить время сборки на 15%.
Эту реконструкцию разработала калифорнийская команда инженеров Ford под руководством бывшего руководителя Tesla Алана Кларка.
Кроме того, $3 млрд также выделено на аккумуляторный парк в Мичигане, где Ford будет производить более дешевые литий-железо-фосфатные аккумуляторы.
Почему это важно: Модернизация в Луисвилле расширит площадь завода на 52 тыс. квадратных футов и обеспечит не менее 2200 рабочих мест, поскольку Ford переоснащается для полномасштабного производства электроэнергии . Бензиновые Escape и Lincoln Corsair снимаются с производства в Луисвилле, поскольку Ford переходит к полной электрификации.