Северный морской путь (СМП) может стать жизнеспособной альтернативой Суэцкому каналу для грузоперевозок, связывающих Азию и Европу. По информации, полученной от губернатора Мурманской области Андрея Чибиса, этот арктический маршрут может значительно увеличить свой грузооборот благодаря транзитным потокам.
Главный акцент делается на повышении экономической выгоды от использования СМП. Андрей Чибис подчеркнул, что маршрут по арктическому побережью России примерно на 40% короче привычного пути через Суэцкий канал. Однако, его эксплуатация сопряжена с определенными трудностями, в частности, с необходимостью сопровождения судов ледоколами.
Для отработки логистических процессов уже ведется тестирование. Заключено соглашение с китайской компанией, согласно которому грузы будут доставляться в порт Мурманска, а затем перегружаться на железнодорожный транспорт.
Губернатор также отметил возможность перенаправления части грузов с железных дорог на Северный морской путь. Это, по его мнению, приведет к более эффективному распределению транспортных потоков.
Северный морской путь, протянувшийся вдоль северных берегов России, связывает порты Европы с портами российского Дальнего Востока. Общая протяженность этого водного пути составляет примерно 5,6 тысячи километров, от Карских Ворот до бухты Провидения.