Совокупный экспорт пшеницы из России и Украины за июль–сентябрь 2026 года, по оценкам SovEcon, составит лишь половину от уровня прошлого года. Причиной стали усилившиеся с июля атаки на порты, зерновые терминалы, элеваторы и суда. Две страны обеспечивают более четверти мировой торговли пшеницей, две трети — подсолнечным маслом и десятую часть — кукурузой, а цены на пшеницу подскочили до трёхлетнего максимума.
Египет, крупнейший импортёр пшеницы в мире, не получал зерно из Чёрного моря около месяца: Россия и Украина закрывают около половины его импорта. Покупатели срочно ищут поставки в Болгарии, Румынии, Франции, США, Австралии и странах Балтии — Франция впервые за 18 лет отправила пшеницу в Судан, а Ливия впервые за десятилетие закупила её в Руане. Однако поставки из других регионов ограничены засухами в США и Европе, а мощности альтернативных маршрутов недостаточны или обходятся дороже.
Украинские порты под Одессой, через которые обычно идёт около 90% экспорта зерна, находятся под ударами; маршруты через Дунай перегружены, там скопилось около 80 судов, а авто- и железнодорожные перевозки сталкиваются с нехваткой водителей и ограничениями соседних стран. На Чёрное море приходится более 70% экспорта российского зерна, альтернативные направления — Балтика, Каспий и Дальний Восток — дороже, при этом Латвия и Литва рассматривают ограничения.
Цены на дизель подняли до рекордов атаки на энергоинфраструктуру РФ, что добавляет инфляционного давления на продовольствие. Продовольственная инфляция пока сдержана, но ожидается её ускорение к концу года; аналитики Bloomberg Intelligence предупреждают, что рынки недооценивают риски.
Источник: BBG